Não é de hoje que Rubens Barrichello pegou a fama de falar demais, prometer demais, e parece que ele não cansou de arrumar sarna pra se coçar. Ontem eu seu Twitter, Rubinho divulgou qual vai ser a sua comemoração, caso suba ao pódio do GP da Alemanha, que acontece no dia 12 de julho. Podem acreditar, depois da famosa sambadinha o atrapalhado piloto brasileiro resolveu homenagear o Rei do Pop, falecido no último dia 25 de junho. Pois é, Rubinho disse que executará o famoso ‘moonwalking‘, passo de dança criado por Michael Jackson. Fala sério, se sambando ele parece que está tendo um ataque do coração… Apesar disso, muitos fãs vem dizendo que será a comemoração perfeita já que ele passou toda a carreira andando pra trás. Que maldade!
Uma das novidades que serão lançadas no Salão do Automóvel de Frankfurt é o novo modelo do hatch C3, da Citroën. A montadora divulgou hoje as primeiras fotos do veículo, as vendas vão começar em novembro, porém só na Europa. O C3 deu uma encorpada, tanto no comprimento como na altura, ele passou a ter 3,97m por 1,71m, mas o peso continua o mesmo (1.179kg). Eu particularmente achei essa nova versão muito mais interessante do que a atual, dessa vez ele perde o título de carro feminino. Não foi liberada nenhuma informação sobre a motorização, e não tem previsão de quando esse modelo seria incorporado à produção brasileira, mas já estamos acostumados a isso ne? Vamos aguardar e esperar mais novidades!
Vi agora a pouco no site oficial da categoria que a etapa que iria acontecer em Interlagos nos dias 15 e 16 de agosto, foi cancelada. O motivo: o principal patrocinador do evento, a Globo, não terá condições de bancar a brincadeira. Muitos esperavam pela rara oportunidade de rever grandes carros que fizeram história na categoria. Estava programada até uma apresentação de Wilson Fittipaldi com o FD01, primeiro modelo da equipe brasileira que disputou a temporada de 1975. Realmente uma pena. A boa notícia é que os organizadores da categoria não descartam a possibilidade de uma etapa brasileira em um futuro próximo. Desde que não seja patrocinado pela Globo. Não sei se os ingressos já estavam sendo vendidos ou não, mas acredito que os fãs que serão pegos de surpresa pela má notícia não vão querer guardá-los como recordação.
No meu tempo se chamava autorama, cheguei até a ganhar um do meu tio quando era garoto, o nome era Autorama Fittipaldi e vinha com uns carrinhos da Copersucar . Bom, lembrei disso porque estava escutando o Papotech e o João e o Vinicius comentaram no podcast que estavam viciados em brincar com um novo tipo de autorama, o SCX Racing System.
SCX Racing System
Por curiosidade fui dar uma olhada no YouTube e fiquei bastante impressionado com o que vi. Este novo sistema digital permite até 6 jogadores em pistas simples, duplas, triplas e até quádruplas, abastecimento, isso mesmo ABASTECIMENTO, carros da Nascar, DTM, Rally e GT, pistas vendidas em kits e possibilidade de comprar peças separadas, aumentando e personalizando seu próprio circuito. Dê uma olhada nos vídeos abaixo e fique de queixo caído…
Neste episódio você conhecerá quais são os veículos mais antigos ainda comercializados no Brasil. Também saberá quais são os carros dos participantes deste podcast (Péricles, Rafinha e Eu) e que todos eles estão na lista dos mais antigos. Descubra qual veículo começou a ser vendido na década de 50 e ainda está à venda e que o carro mais vendido do Brasil atualmente também está na lista.
A Fiat divulgou ontem (24) a primeira foto oficial do novo lançamento, o Fiat Strada Cabine Dupla. O objetivo dessa versão é acomodar melhor os passageiros no banco traseiro e ainda manter um bom espaço de carga em sua caçamba. A montadora ainda não divulgou muitas informações, mas já sabemos que ela só vai estar disponível na versão Adventure, com motor 1.8flex igual ao que já equipa a com cabine estendida. Eu achei bem interessante, e não vejo porque ela não dar certo. Se ela mantém o princípio inicial, que é a capacidade de carga atrás, e ainda aumenta o espaço interno traseiro, só fez melhorar. Em relação ao visual, só acho que tem muita informação, eu particularmente dava uma limpada no visual. Vamos aguardar para mais informações!
E não é que temos uma concorrente a altura da Brawn! Este final de semana de GP da Inglaterra em Silverstone, a RBR dominou os treinos e a corrida. Na classificação de sábado Barrichello tentou uma reação e conseguiu largar em segundo se posicionando entre as RBRs de Vettel de Webber. Mas sua reação só durou algumas voltas. Rubens largando com menos combustível e tendo de ir pra cima de Vettel, mais uma vez se mostrou lento e pouco competitivo, sendo mais tarde ultrapassado por Webber que fechou a dobradinha da Red Bull no circuito inglês. A desculpa desta vez… uma forte dor nas costas que o impossibilitou de impedir a reação da equipe austríaca no campeonato. Por falar nisso, desde os tempos de Berger que não se via tocar o hino da Austria no pódio da Fórmula 1. Mas peraí, estamos esquecendo de alguém. Ah, Jenson Button, o líder do campeonato, foi tão apagado nesta prova que praticamente não apareceu na transmissão. Largou em sexto e chegou em sexto. Correndo em casa o inglês descepcionou o público que esperava por mais um chocolate de sua equipe. Grande exibição fez Felipe Massa que prometia passar por mais um fim de semana desastroso com sua Ferrari F60, pois largava apenas em 11º, mas deu a volta nos adversários e chegou em um surpreendente 4º lugar. Hilária a ilustração de Bruno Mantovanni representando primeiro a expectativa para a corrida e depois o resultado da mesma:
Se o seu filho ou irmãozinho mais novo pede a chave do carro, você pode dar! Brincadeira, essa versão do mini gol não está a venda, mas ele realmente anda. Vi esse carrinho ontem no stand da VW na Casa Cor de São Paulo, e fiquei surpreso quando vi que ele estava disponível para test-drive, uma pena que era só para crianças abaixo de 1,4m. Ele é igualzinho no interior, muda um pouco no volante e na marcha, o que me lembrou muito as de um mini bugre. Achei muito interessante essa idéia, eu sempre quis ter um quando era criança, perdi a chance já que não tiveram essa idéia antes. Quase esqueço de falar, esse ai na foto sou eu.
Chegou a sua vez de ter sua própria máquina do tempo, agora está a venda no Ebay uma réplica do DeLorean do Filme De Volta para o Futuro. O atual proprietário, e fã de carterinha do filme, fez um trabalho minucioso, nenhum detalhe do veículo criado por Doc Brown foi esquecido, incluindo o capacitor de fluxo e os controles do tempo. E pelo visto tantos detalhes custaram caro, o carro está a venda por US$60.000!
Como você poderá ver no vídeo abaixo, o carro está em perfeito estado de funcionamento apesar dos seus 27 anos de vida e pouco mais de 50 mil quilômetros rodados. Para quem ficou interessado, ou apenas curioso, mas não conhece muito bem um DeLorean segue alguns dados: Motor V6 2.8 a gasolina, câmbio automático, duas portas “asa de gaivota”, 4,21m de comprimento, 1,85m de largura e 1,14m de altura. O design do carro é de Giorgetto Giugiaro e foi produzido pela DeLorean Motor Company em Houston, Texas durante os anos de 1981 e 1982.
Está decidido, a Associação de Equipes (Fota) decidiu não participar da temporada de Fórmula 1 do próximo ano e vai criar uma categoria paralela. Eles se reuniram hoje na fábrica da Renault em Enstone, Inglaterra, e confirmaram que não houve acordo com a FIA. As oito equipes, Ferrari, Mclaren, Renault, BMW Sauber, Toyota, Brawn GP, RBR e STR afirmam que eles estariam arriscando os valores fundamentais do esporte, e que essa nova categoria vai ter um governo transparente, incentivar novas inscrições, além de escutar os fãs diminuindo os preços dos ingressos.Max Mosley, presidente da FIA, escreveu uma carta para as equipes aceitando mudar alguns pontos porém deixou bem claro que não deixaria de lado o teto orçamentário. As equipes tinham até sexta-feira para retirar as condições impostas na pré-inscrição feita no início desse mês, e corriam o risco de ficar fora da temporada 2010. A confusão é grande, a promete ser maior do que parece, já que Mosley alega que a Ferrari, RBR e STR já estariam inscritas para o próximo ano. Aonde a F1 vai parar? Será esse o fim da categoria?
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Max Mosley, presidente da FIA, escreveu uma carta para as equipes aceitando mudar alguns pontos porém deixou bem claro que não deixaria de lado o teto orçamentário. As equipes tinham até sexta-feira para retirar as condições impostas na pré-inscrição feita no início desse mês, e corriam o risco de ficar fora da temporada 2010. A confusão é grande, a promete ser maior do que parece, já que Mosley alega que a Ferrari, RBR e STR já estariam inscritas para o próximo ano. Aonde a F1 vai parar? Será esse o fim da categoria? 
