Teve briga, acidente espetacular, pódio com muletas e a entrega do prêmio de melhor funcionário do ano. Começando com esta última, Felipe Massa passou pelo mesmo desgosto que Rubinho em 2002 e pela mesma Ferrari. GP da Alemanha, Felipe largou muito bem e se manteve a frente de Alonso até receber uma estranha mensagem de seu engenheiro: “Fernando está mais rápido que você. Confirma que entendeu a mensagem?” Este era o código secreto para a troca de posição na pista. E foi isso que Massa fez logo na volta seguinte, favorecendo seu companheiro que está em melhor situação na tabela do campeonato. A diferença para 2002, é que Felipe nem questionou as ordens, cedendo a posição sem titubear e recebendo um pedido de desculpas ao cruzar a linha de chagada em segundo. A equipe recebeu a multa máxima de U$100.000 ainda no autódromo e será julgada no conselho mundial em breve. Resta saber se as consequências que virão por conta de mais uma decisão desastrosa e vergonhosa dos tifosi, valerão os sete pontos de difrença entre seus pilotos. Fora o péssimo clima que ficará dentro da equipe, pois agora Massa começará a sentir de verdade o que é ser segundo piloto do espanhol, que a cada dia fica marcado como aquele que fará de tudo pela vitória.

Na Moto GP tivemos mais uma vitória de Jorge Loenzo em Laguna Seca e agora disparou de vez na tabela com 210 pontos contra apenas 138 de Pedrosa. Por falar no espanhol da Honda, ele liderava a prova quando caiu e deixou o caminho livre para o companheiro de Rossi. Valentino por sinal voltou a subir ao pódio com a terceira posição na corrida, apenas 51 dias após sua grave fratura na perna esquerda. O italiano disse que sofreu muito com dores, pois esta é uma das etapas que mais exige do físico dos pilotos, mas estava muito feliz pelo pódio. A segunda posição ficou com Casey Stoner.

Na Indy, uma decisão equivocada dos comisários de pista tirou a vitória de Hélio Castroneves em Edmonton. Em uma disputa com seu companheiro de Penske, Will Power, nas últimas três voltas, o brasileiro defendeu a primeira posição com unhas e dentes e acabou punido pela agressividade. Indignado com a decisão, Helinho agarrou o comissário pelo colarinho e esbravejou bastante, mas o resultado se manteve. Hoje ele divulgou nota se desculpando com os dirigentes da categoria, patrocinadores e fãs pela perda de compostura.

Já na Fórmula Truck em Interlagos, o resultado ficou ofuscado pelo espetacular acidente entre Bruno Junqueira e Diumar Bueno. Pra falar a verdade não vi realmente quem ganhou, e depois deste vídeo, não importa. O caminhão de Junqueira passou literalmente por cima do de Bueno e poderia ter sido trágico, mas incrivelmente os dois pilotos saíram sem lesões graves e estarão presentes na próxima etapa.

Por pouco não esqueço de postar aqui o vídeo tradicional da RBR dando uma voltinha pela pista. Desta vez será Vettel correndo em casa:

E aqui uma lembrança não muito boa para Lucas di Grassi na mesma Hockenheim em 2005, correndo pela F3. Mas que sorte esse cara tem não é?

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Para os que ainda não sabem, hoje aconteceram os treinos livres para o GP da Alemanha em Hockenheim. E não é que a Ferrari parece ter reagido. Pelo menos hoje Alonso se manteve sempre com os melhores tempos durante todo o treino, o que resultou na melhor volta do dia. Mas o destaque da Ferrari fica mesmo por conta do terceiro lugar de Massa, que parece também reagir. E isso sim, pode ser interpretado como uma reação dos italianos. A RBR se manteve na briga com Vettel se posicionando entre os dois vermelhos e Webber em quarto. A Mercedes, correndo em casa, também não foi nada mal. Com Rosberg em quinto e Schumacher em sexto, pode arranjar mais um pódio no domingo. A McLaren é que não teve um bom dia, com um acidente de Hamilton, que ficou apenas em sétimo, e Button, mesmo sem destruir o carro, ficou apenas em 15º.
O resto está aqui:
1. Alonso Ferrari 1.16,265 35 Voltas
2. Vettel Red Bull-Renault + 0,029 26
3. Massa Ferrari + 0,173 37
4. Webber Red Bull-Renault + 0,320 40
5. Rosberg Mercedes + 0,562 32
6. Schumacher Mercedes + 0,706 20
7. Hamilton McLaren-Mercedes + 0,739 10
8. Kubica Renault + 0,744 37
9. Barrichello Williams-Cosworth + 0,791 37
10. Hulkenberg Williams-Cosworth + 0,939 44
11. Kobayashi Sauber-Ferrari + 1,071 44
12. Petrov Renault + 1,282 35
13. de la Rosa Sauber-Ferrari + 1,308 39
14. Sutil Force India-Mercedes + 1,436 38
15. Button McLaren-Mercedes + 1,474 36
16. Liuzzi Force India-Mercedes + 1,606 33
17. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 1,882 45
18. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 3,062 48
19. Glock Virgin-Cosworth + 3,288 30
20. Trulli Lotus-Cosworth + 3,743 34
21. Di Grassi Virgin-Cosworth + 3,841 31
22. Kovalainen Lotus-Cosworth + 4,112 37
23. Senna HRT-Cosworth + 5,723 37
24. Yamamoto HRT-Cosworth + 6,801 37


O lançamento só está previsto para o início de outrubro, mas aqui no BlogMotor a galera já pode ter uma idéia de como será o jogo oficial do mundial de rali com todas as etapas de 2010. O jogo WRC 2010 será lançado inicialmente para Playstation 3, Xbox 360 e PC’s.

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Foi numa prova do mundial de carros de turismo o WTCC disputada em Brands Hatch. Ano passado a pista ficou marcada pela morte do jovem Henry Surtees, numa prova da Fórmula 2, quando um pneu de um adversário colidiu violentamente com seu capacete. Desta vez a coisa podia ter sido realmente feia, mas por pura sorte todos escaparam ilesos.


Pouco menos de dois meses após o grave acidente nos treinos do GP da Itália em Mugello, e quatro corridas fora da briga, Valentino Rossi, mesmo usando muletas para se locomover pelo padock, mostrou o quanto ama correr na Moto GP. Voltou à disputa em alto nível. Largou em quinto, chegou a ser terceiro em uma disputa ferrenha com Casey Stoner, mas acabou sendo superado na última volta e ficou em quarto. Jorge Lorenzo foi o segundo e Dani Pedrosa venceu. Com o resultado Lorenzo continua liderando o campeonato com 185 pontos, Pedrosa em segundo com 138 e Rossi subiu para a sexta posição com 74 pontos.

A corrida também ficou marcada pelo belo acidente entre Randy de Puniet, Alvaro Bautista e Aleix Espargaró. Quem se deu mau foi o francês da LCR Honda que tentou surfar na curva 4 e saiu com uma fratura semelhante à de Valentino. Deve ficar fora por algum tempo.

Veja as imagens do acidente:

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