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Author Archives: Péricles Tabosa

About Péricles Tabosa

Péricles Tabosa, arquiteto e pseudo especialista em tudo que envolve veículos a motor. Maluco por carros, corridas, e segundo alguns tem o pé pesado. Ainda será dono de um belo VW Fusca original, e se tudo der certo, de um Porche 911 Carrera. Leia outros posts do autor.

Belíssima homenagem…

março 28th, 2014 | Posted by Péricles Tabosa in Notícias - ( Comentários)

Ela vai parar de ser fabricada, mas sua história continuará acompanhando a vida de muitos ainda…

Piadas marcam a estréia dos carros de 2014

janeiro 29th, 2014 | Posted by Péricles Tabosa in Fórmula 1 | Inacreditável | Piada - ( Comentários)


Os patinhos feios que as equipes apresentaram para disputar a temporada de 2014 da Fórmula 1 são filhos do novo regulamento e todas as restrições técnicas que mudaram a cara da categoria. Não é de hoje que os carros da F1 são exóticos. Principalmente na década de 70 tivemos uma enxurrada de aberrações que saíram das pranchetas para as pistas.

1971 March 711

1968 Lotus-Cosworth-49b

1979 Ensign N179

1976 Ligier JS5

1972 Ferrari 312 B3

1972 Eifelland Type 21

Mas apesar disso não podemos deixar o bom humor de lado…

Pilotos e seus números…

janeiro 29th, 2014 | Posted by Péricles Tabosa in Fórmula 1 | Notícias - ( Comentários)


Outra novidade da F1 para 2014 é a numeração dos pilotos que, de agora até a próxima revisão de regulamento, será fixa. Cada um dos 22 pilotos escolheu seu número entre 01 e 99. Nem precisava, mas a maioria deles justificou sua escolha por alguma razão sentimental, em geral foi o número com o qual ganhou algum título ou a primeira vitória. A lista vem a seguir, destacando apenas o fato de que Vettel escolheu o “5″, mas para quando deixar de ser campeão. Por enquanto vai com o “1″ mesmo.

Voltando das férias com a F1.

janeiro 29th, 2014 | Posted by Péricles Tabosa in Carro | Fórmula 1 | Inacreditável - ( Comentários)

Desde a semana passada as equipes de F1 começaram a apresentar seu bólidos para a temporada de 2014. As baratas, por conta do novo regulamento, estão competindo para ver qual é a mais feia. Aliás este ano espera-se uma grande mudança em todo o panorama da categoria, pois não havia uma alteração tão grande no regulamento a muitos anos. Começando pelos motores que desde 1989 eram aspirados e voltam a ser turbo e passando por muitas restrições aerodinâmicas, os projetistas tiveram que rebolar e invetar soluções mirabolantes para que seus carros sejam eficientes aerodinamicamente, aproveitando toda a potência do motor e reduzindo o consumo de pneus e combustível. O resultado está estampado nos rostos atônitos de cada fã e nas inevitáveis piadas que se seguiram por conta disso:

RedBull RB10

Ferrari F14 T

Mercedes-AMG-F1-W05

Lotus E22

McLaren-MP4-29

Williams FW36

Force-India-VJM07

Sauber_C33

STR9

Caterham T01

Falta a Marussia que adiou a apresentação do carro. Por enquanto a Caterham está vencendo…

Hamilton conquista primeira pole pela Mercedes.

abril 13th, 2013 | Posted by Péricles Tabosa in Notícias - ( Comentários)

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E já na terceira prova pelo time alemão, o inglês Lewis Hamilton marcou o melhor tempo e larga na frente no GP da China. O Q1 icomeçou devagar, pois para poupar os pneus que estão literalmente esfarelando no abrasivo asfalto chinês, os pilotos só foram pra pista decorridos 10 minutos do treino. Com apenas uma volta rápida para passar avançar ao Q3, Guterrez e Botas acabaram sobrando, junto com as duplas da Marrusia e Caterham. No Q2 a Mercedes que já dominara o Q1, continuou na frente. Webber marcou apenas o oitavo tempo mas acabou punido, caindo para a última posição, pois parou na pista sem combustível. O Q3 foi marcado por estratégias diferentes e novamente os pilotos arriscaram apenas uma volta rápida no final do período. Hamilton marcou a pole, seguido por Kimi, Alonso, Rosberg, Massa, Grojean, Ricciardo, Button, Vettel e Hulkenberg. O alemão da RedBull arriscou sair com pneus médios, perdeu a freada da curva 14 e acabou não marcando tempo. A corrida será na madrugada de sábado para domingo, com largada às 4h.

Vettel vence desafiando ordem da equipe!!!

março 24th, 2013 | Posted by Péricles Tabosa in Fórmula 1 | Notícias - ( Comentários)


O GP da Malásia começou com pista úmida e foi bastante movimentado. Logo de cara Felipe Massa perdeu a posição para Alonso, e por conta de más escolhas quanto ao seu posicionamento de pista, terminou a primeira volta em sétimo. Alonso, que largou em terceiro e já tinha ultrapassado Massa, se precipitou sobre a traseira do carro de Sebastian Vettel e acabou danificando o lado esquerdo de sua asa frontal. Terminou a volta em terceiro atrás de Webber e por decisão da Ferrari acabou sem parar aguardando a pista secar e fazer apenas uma troca para pneus slick. Só que o tiro saiu pela culatra e o bico acabou quebrando de vez e entrando em baixo do carro do espanhol, que perdeu o controle e viu sua corrida morrer na caixa de britas.

Vettel continuou na frente, mas acabou sendo ultrapassado pelo companheiro de equipe após as paradas de boxes. A corrida seguiu com alternância de posições e ultrapassagens, além de vários erros nas paradas de boxes, que foram 73 ao todo, até que o bicho pegou pra valer nas voltas finais, quando os dois carros da RedBull se encontraram na briga pela liderança, e as duas Mercedes também, na briga pelo último lugar no pódio. Apesar dos chefes de ambas as equipes mandarem pelo rádio ordens semelhantes, sugerindo aos seus pilotos que mantivessem as posição até o fim, tivemos desfechos diferentes e que geraram situações constrangedoras em ambas as equipes. Rosberg respeitou as ordens de Ross Brawn e se manteve passivo na cola de Lewis Hamilton, que teve de diminuir o ritmo para economizar combustível. Já o tri-campeão Vettel, partiu pra cima de Webber e ambos protagonizaram os melhores momentos da prova, alternando ultrapassagens até o alemão segurar a liderança e vencer a corrida, deixando Adrian Newey todo borrado. Claro que o clima esquentou no caminho para o pódio, onde Webber começou a soltar os cachorros criticando Vettel. Por sua vez os dois beneficiados deste final de semana fizeram declarações com tom semelhante na coletiva pós corrida. O tri-campeão disse que se arrependeu e pediu desculpas, que aparentemente não foram aceitas por Webber. Já Hamilton declarou apenas que quem deveria estar ali em seu lugar era Rosberg e a relação dos dois prateados não sofreu grandes abalos.

Na minha humilde opinião, estas deliberações de chefes de equipe somente prejudicam a imagem do esporte perante o público. Verdade que, além de uma competição individual entre pilotos, a F1 é uma competição por equipes, e preservar boas posições no final de uma corrida é uma decisão sensata. Mas olhando pelo lado do espectador, que paga ingresso, ou que acompanha a transmissão, seja por rádio ou tv, uma corrida decidida desta forma não é nada atrativa. O pior é que isso vai continuar acontecendo, mas o lado bom é que de vez em quando temos alguém como Vettel que busca a vitória dentro das regras, mas a qualquer custo.