O Grande Prêmio da Inglaterra ficará marcado por uma das jogadas mais sujas já vistas na história da categoria. Não é por se tratar da troca de um piloto brasileiro, mas pelo modo como foi feito. Ontem e hoje Senna participou de todos os eventos dos patrocinadores da Hispânia, deu entrevistas, foi a fábrica da Cosworth pela manhã, andou pela pista no começo da tarde, e quando chegou de volta aos boxes, recebeu o comunicado da FIA confirmando sua substituição por Sakon Yamamoto neste final de semana. Ao que tudo indica, nem os funcionários da equipe sabiam da troca, o que aponta para uma decisão unilateral de Colin Kolles, tomada de última hora e que deve envolver muito dinheiro de novos investidores. Bruno, que tinha contrato para correr todas as provas do ano, não se pronunciou ainda, e seu futuro ficará em aberto para as próximas etapas. Como diria Boris Casoy, “Isto é uma vergonha!!!”

Um ano depois de mentir para os comissários e ser punido no GP da Austrália, Lewis Hamilton conseguiu se meter em mais uma confusão com as autoridades locais. Depois de fazer o melhor tempo do dia com sua McLaren no primeiro treino livre, o piloto inglês saiu comemorando pelas ruas de Melbourne, dirigindo segundo ele mesmo disse, de forma exuberante, com manobras ousadas e pondo em risco a segurança. Hamilton que estava a bordo de uma Mercedes E500, teve o carro apreendido, será multado e responderá a um processo por uso indevido do veículo. Em comunicado oficial da McLaren ele pediu desculpas aos fãs: “Nesta noite, eu estava dirigindo de uma maneira mais do que exuberante e, por consequência, fui parado pela polícia. O que fiz foi estúpido, e peço desculpas por isso”. O treino como toda sexta -feira de GP serviu para testes e não foi muito produtivo por causa da chuva que atrapalhou muita gente.
Ao tempos:
1 Hamilton McLaren-Mercedes 1.25,801
2 Button McLaren-Mercedes + 0,275
3 Webber Red Bull-Renault + 0,447
4 Schumacher Mercedes + 0,710
5 Petrov Renault + 0,931
6 Buemi Toro Rosso-Ferrari + 1,031
7 Sutil Force India-Mercedes + 1,033
8 Liuzzi Force India-Mercedes + 1,034
9 Barrichello Williams-Cosworth + 1,103
10 Rosberg Mercedes + 1,155
11 Kubica Renault + 1,307
12 De la Rosa Sauber-Ferrari + 1,307
13 Kobayashi Sauber-Ferrari + 1,654
14 Hulkenberg Williams-Cosworth + 1,744
15 Alonso Ferrari + 3,224
16 Vettel Red Bull-Renault + 3,333
17 Massa Ferrari + 3,790
18 Kovalainen Lotus-Cosworth + 4,059
19 Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 4,709
20 Trulli Lotus-Cosworth + 4,894
21 Glock Virgin-Cosworth + 6,316
22 Di Grassi Virgin-Cosworth
23 Chandhok HRT-Cosworth
24 Senna HRT-Cosworth

Essa semana tivemos um episódio meio que assustador sobre um Tata Nano que pegou fogo alguns minutos após ser entregue ao comprador. Esse não foi o primeiro incidente desse tipo com o Nano, já se tem três casos registrados que tiveram o mesmo problema, todos aconteceram com os veículos estacionados. A Tata Motors diz que os três primeiros incidentes foram resultado de um interruptor com defeito colocado perto do voltante, mas que já foi feito o conserto e que todos os carros foram checados para que o problema não ocorresse novamente. Ainda afirmam que vão começar uma investigação para averiguar o real motivo do último incêndio.

Tem gente que não se contenta em apenas andar com sua moto, e prefere fazer prezepadas e manobras que requerem um pouco de treino. Hoje me deparei com alguns vídeos super engraçados e esse post vai dedicado a algumas pessoas que quiseram mostrar muita habilidade e acabaram se dando mal. Divirta-se!

Oito anos de história na Fórmula 1 e nenhuma vitória. Este é o epitáfio a ser escrito na lápide da equipe Toyota. Anúncio feito hoje pelo presidente da montadora japonesa: “Esta foi uma decisão difícil, mas inevitável”. Alguns culpam a crise econômica, como fez a Honda ano passado, como a Bridgestone fará no final de 2010. Sem falar de Suzuki, Subaru e Kawasaki em outras categorias. Foi uma debandada geral. Fato é que a equipe deixará a F1 sem nenhum nome japonês para a próxima temporada, a menos que Kobayashi consiga uma vaga por conta das duas boas corridas que fez.

Segue um resumo da história da equipe:

Temporadas:
8 (2002 a 2009)

Largadas:
139

Pole-positions:
3
- Jarno Trulli (GP dos EUA 2005)
- Ralf Schumacher (GP do Japão 2005)
- Jarno Trulli (GP do Bahrein 2009)

Pontos:
278,5
- Jarno Trulli: 129,5
- Ralf Schumacher: 70
- Timo Glock: 49
- Cristiano Da Matta: 13
- Olivier Panis: 12
- Kamui Kobayashi: 3
- Mika Salo: 2

Pilotos:
Allan McNish (2002)
Mika Salo (2002)
Olivier Panis (2003 a 2004)
Cristiano Da Matta (2003 a 2004)
Ricardo Zonta (2004)
Jarno Trulli (2004 a 2009)
Ralf Schumacher (2005 a 2007)
Timo Glock (2008 a 2009)
Kamui Kobayashi (2009)

Classificações no Mundial de Construtores:
2002: 10º – 2 pontos
2003: 8º – 16 pontos
2004: 8º – 9 pontos
2005: 4º – 88 pontos
2006: 6º – 35 pontos
2007: 6º – 13 pontos
2008: 5º – 56 pontos
2009: 5º – 59,5 pontos

E uma foto para cada temporada:

Você sabe o que acontece quando uma Ferrari estoura um pneu a quase 200 km/h em uma autopista? Dá uma olhada!!

Pois é, a bronca é grande. O motorista desta Ferrari F430 estava dirigindo a 290km/h quando escutou um barulho estranho e resolveu diminuir a velocidade, quando chegou a exatos 193 km/h acontecou o grande estrondo que destruiu a lateral transeira desta super-máquina. Por sorte o incidente não resultou em batida e o motorista saiu ileso. O problema vai ser a conta do borracheiro.