Disputa na Pista
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Massa preocupado!
No treino que definiu o grid de largada do Grande Prêmio do Japão no circuito de Fuji, Felipe Massa ficou apenas em quinto enquanto seu principal concorrente ao título, Lewis Hamilton, foi pole position. Agora Hamilton tem grande chance de aumentar os 7 pontos de vantagem que já tem para Massa.
Confira o grid de largada:
Grid de largado do GP do Japão 2008
Pela primeira vez este ano, Rubens Barrichello admitiu em entrevista que pode ficar fora da Fórmula 1 em 2009. Como a equipe Honda ainda não definiu a dupla de pilotos para o ano que vem, aguardando a definição de Fernando Alonso, o brasileiro está no fio da navalha. Descontente com a postura da equipe e com o desempenho do carro, Rubinho tem feito declarações que vem desagradando os dirigentes da equipe nipônica. E pilotos interessados na sua vaga não faltam. Em especial destacam-se os brasileiros, pois a PETROBRAS, que está deixando a Williams, será a fornecedora de combustível da Honda em 2009. Bruno Senna, já vem negociando com a equipe a algum tempo e também com a STR, e Nelsinho também tem chances, já que pode perder a vaga na Renault para o compatriota Di Grassi. Rubens, piloto com o maior números de GPs disputados até agora, pode ver toda a sua experiência na categoria ser despresada pelas esquipes que restam. Mas nem tudo está perdido, ainda há cockipts vagos na Force India e na STR. Em sua declaração, Barrichello ainda aconselhou o sobrinho de Senna, a não ir para a Honda. Segundo ele, Bruno estaria queimando um cartucho e poderia pagar caro por esta afobação, como está acontecendo este ano com Piquet na Renault.
Algumas imagens que marcaram a carreira de Barrichello
Campanha da Arisco 1991
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Comemoração de 257 GPs
Apesar de fazer sentido, o conselho de Rubinho soou como medo de ter que voltar para o Brasil, pra correr na Stock-Car, ou de ir para a Indy, onde os outros pilotos brasileiros estão tendo de sonegar impostos para tentar sobreviver.
Listras verde nos sulcos dos pneus
Caiu como uma bomba hoje, na divulgação do calendário da Fórmula 1 para 2009, a exclusão do GP do Canadá. Em Montreal, cidade que sediava o evento, os organizadores da corrida ficaram preplexos, pois não foram avisados anteriormente da retirada do circuito Gilles Villeneuve, um dos mais tradicionais da F1, do calendário. Os mesmos preferiram não fazer mais nehuma declaração, antes de se reunirem com os dirigentes da FOM e da FIA, pois haveria um contrato com o circuito até 2011. O prejuízo para a cidade, segundo autoridades locais, deve girar em torno de US$ 75 milhões. A categoria continuará com 18 provas, pois foi incluída a etapa de Abu Dhabi, que por sua vez encerrará o campeonato de agora em diante. Deve ser mais uma corrida disputada no período noturno. Mais uma que pode ser creditada a Bernie Ecclestone.
Circuito Gilles Villeneuve
Austrália – Melbourne – 29/03
Malásia – Sepang – 05/04
Bahrein – Sakhir – 19/04
Espanha – Barcelona – 10/05
Mônaco – Monte-Carlo – 24/05
Turquia – Istambul – 07/06
Inglaterra – Silverstone – 21/06
França – Magny Cours – 28/06
Alemanha – Nürburgring – 12/07
Hungria – Hungaroring – 26/07
Europa – Valência – 23/08
Bélgica – Spa-Francorchamps – 30/08
Itália – Monza – 13/09
Cingapura – Cingapura – 27/09
Japão – Suzuka – 11/10
China – Xangai – 18/10
Brasil – Interlagos – 01/11
Emirados Árabes – Abu Dhabi – 15/11
Final de semana sem Fórmula 1, mas mesmo assim, bem movimentado. Vamos começar com a vitória de Hélio Castroneves, aquele mesmo do escândalo fiscal, na Petit Le Mans, disputada em Atlanta. O brasileiro terminou em quarto no geral, mas venceu a prova na categoria LMP2, pilotando um Porsche. Não podemos deixar de admirar a concentração e a competência de Helinho quando está pilotando. Mesmo passando por um problema grave com a justiça norte-ameriaca, ele mostra do que é capaz. Na Moto GP, depois de cinco vitórias consecutivas de Valentino Rossi, o australiano Casey Stoner, volta a vencer. Desta vez em casa, não decepcionando seus fãs locais. Stoner largou na pole e não teve problemas para vencer de ponta a ponta. E de quebra garantiu o vice-campeonato com a queda de Daniel Pedrosa, ainda na primeira volta. Rossi largou mal, porém mais uma vez deu show, se recuperando e chegando em segundo, ao ultrapassar Nicky Hayden no final da prova. E nos bastidores da Fórmula 1, mais uma equipe fechou seus pilotos para 2009. A BMW continuará com a dupla deste ano, Nick Heidfeld e Robert Kubica, o que restringe ainda mais a definição daqueles que não sabem, ou ainda não tem equipe para o próximo ano. Especialistas já decretam que, com esta definição da BMW, Fernando Alonso continuará na Renault. Sendo assim temos quatro pilotos brasileiros ainda sem definição. Nelsinho, Barrichello, Di Grassi e Senna, vão disputar as vagas restantes, e alguém vai ficar de fora.
Helinho vence na LMP2
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Equipe BMW-Sauber-F1 2008/2009
Para quem se diz fã de Ayrton, Hamilton anda falando até demais. Foi noticiado ontem: Hamilton deu entrevista à emissora alemã RTL e disse “Sei que sou tão bom quanto Senna foi”. Ou Lewis se acha muito “f…”, ou é muito burro de não medir as consequências de uma declaração infeliz como essa. Falando francamente e imparcialmente, o cara é bom piloto, e disso quase ninguém duvida. Ele tem mostrado momentos de genialidade desde que sentou no cockpit da McLaren. Em contrapartida cometeu erros bárbaros, até mesmo para um piloto com pouca experiência na categoria, como é o seu caso. Ano passado ele pagou caro sua língua, perdendo o campeonato mais ganho da história da Fórmula 1 para Kimi Raikkonen. Apesar de estar liderando o campeonato de pilotos, o inglês parece não ter aprendido com os próprios erros. Até aperecer com uma desculpa qualquer, de que o contexto não foi bem este, que distorceram suas palavras, ou coisa parecida, Hamilton vai ouvir muitas críticas, como por exemplo as da própria imprensa alemã, que o taxou de pretencioso e megalomaníaco. E por mais que ele seja um piloto genial, está perdendo boa parte de seus fãs com estas declarações imbecis.
Hamilton atolado na brita de Xangai
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Versão do Mantovani para o GP da Bélgica 2008
