Pra começar vamos falar da Stock em Salvador. Um esparro danado da Globo, Primeira corrida de Rua da categoria, no novíssimo circuito montado no centro administrativo da capital bahiana… Corrida de verdade que é bom nada. Reclamações constantes dos pilotos, pista pouco emborrachada, traçado pouco emocionante, praticamente nenhum ponto real de ultrapassagem. Vitória de Cacá após o abandono de Camilo e Maurício. Mais fotos da corrida aqui

Na Indy, a corrida em Mid-Ohio neste final de semana foi vencida por Scott Dixon da Chip Ganassi, que com a vitória reassumiu a liderança do campeonato. Tony Kanaan terminou em 10°, e Hélio Castroneves em 12°. O campeonato segue embolado, veja aqui

A FIA reabriu o processo para seleção de uma nova equipe que ocupará a vaga deixada pela BMW para 2010. Nem Nelson Piquet, que foi citado como provável comprador da equipe, nem Peter Sauber que disse não ter cacife para bancar a proposta dos alemães, ninguém até agora parece ter interesse em adquirir a BMW-f1.

Gil de Ferran, um dos maiores nomes do automobilismo nacional, principalmente quando falamos de automobilismo norte-americano, anunciou após vencer pela quarta vez consecutiva na ALMS, onde corre pela Acura, que vai pendurar o capacete no final deste ano. Mas não ficará muito tempo parado, pois disse que em 2010 pretende montar sua própria equipe na Indy.

E por fim Schumacher continua sua preparação para voltar a pilotar um Fórmula 1 já no próximo GP, o da Europa em Valência, substiuindo Felipe Massa pela Ferrari. O hepta-campeão volta a pilotar um F2007 por dois dias, buscando o condicionamento físico ideal. Já encomendou até um novo capacete da Schuberth, com novos detalhes e um providencial reforço de titânio na junção entre o casco e a viseira.

Depois do incêndio que hoje pela manhã quase fritou o piloto Cacá Bueno, as especulações sobre o adiamento da etapa de abertura da Stock Car, que está marcada para domingo dia 29 de março, tomaram conta dos meios de comunicação especializados. Agora no final da tarde a CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo), por meio de um comissário, divulgou comunicado confirmando a realização da prova em Interlagos. Donos de equipe, como por exemplo Amir Nasr, já rebateram a notícia dizendo que não podem assumir o risco de correr com um carro que apenas ficou pronto no mês passado, quando deveria estar pronto ainda em 2008, e ameaçaram boicotar a prova. Ele alega, com razão, que o carro não teve tempo para evoluir, principalmente no quesito segurança, o que foi confirmado hoje com o incidente de Cacá. Por tudo isso ele fala que o campeonato está começando no mês errado, que devido ao atraso do carro, deveria ser adiado para maio. O problema é que o dinheiro fala mais alto e nem a Globo, dona dos direitos de transmissão, nem a CBA vão deixar pra depois.

Nesta semana começaram os primeiros testes de verdade dos novos carros de todas as equipes, para a temporada 2009 da Stock Car. Meio em cima da hora, já que a abertura do campeonato acontece este final de semana em Interlagos. Pelo menos é o que estava sendo divulgado até hoje pela manhã, quando o clima esquentou por lá. E esquentou mesmo! Nesta terça-feira o carro da equipe WA Mattheis Competições, com patrocínio da Red Bull e que será pilotado por Cacá Bueno, pegou fogo por conta do escapamento que estava encostando em um material que faz parte do carro e serve para absorver impactos. O fogo se alastrou rapidamente e o piloto que foi bicampeão da categoria, passou mal e quase desmaiou quando tentava sair do carro, pois não conseguia respirar. Apesar disso, e dos danos causados no carro, o piloto garante que correrá neste final de semana, se a prova não for adiada. Dirigentes e donos de equipes se reunirão para encontrar alguma solução e já consideram o adiamento da prova prevendo uma tragédia. Outros pilotos vem se queixando da alta temperatura dentro dos cockpits, devido a passagem dos dois canos de escape por dentro do carro, o que eleva a temperatura interna para 60°C.
Vejam as fotos dos carros deste ano:

[caption id="attachment_3245" align="alignleft" width="130" caption="quase virou"][/caption][caption id="attachment_3248" align="alignleft" width="130" caption="Jorge Neto"][/caption][caption id="attachment_3250" align="alignleft" width="130" caption="Popó Bueno"][/caption][caption id="attachment_3252" align="alignleft" width="130" caption="Losacco"][/caption]
Pelo jeito o campeonato deste ano promete, isso se a Globo deixar.

O piloto paraibano Valdeno Brito, vencedor da primeira edição da corrida do milhão em 2008, foi confirmado na equipe RCM e vai disputar a temporada de 2009 de Stock Car com as cores de seu estado num carro que usará a bolha do Peugeot 307. Valdeno, que terminou o campeonato de 2007 em sétimo e 2008 em quinto, correndo pela equipe Medley, pretende continuar melhorando e vencendo corridas, agora pela ex-equipe de Cacá Bueno.
O carro:

[caption id="attachment_2756" align="alignleft" width="130" caption="Número 77"][/caption]
Pela competência de Rosinei Campos, Valdeno deve brigar pelo título.

A temporada da Stock Car 2009 terá como grande novidade o novo carro, que teve o projeto totalmente remodelado, oferecendo mais segurança, design moderno, inovação tecnológica e redução nos custos de manutenção.

Entre os itens de segurança estão novos bancos em Dural com proteção lateral para a cabeça, posicionamento do piloto mais próximo da frente do carro, facilitando a entrada e saída e possibilidade de abertura do teto para ajudar a imobilizar o piloto em caso de acidente. No quesito inovação tecnológica o carro ficou 50 quilos mais leve graças a utilização de materiais como fibra de carbono, magnésio e alumínio, além de um novo câmbio Xtrac e rodas OZ de cubo rápido. Para a redução do custo de manutenção foram padronizadas diversas peças e a parte traseira e dianteira foram projetadas como uma única peça facilitando o manuseio e manutenção.

Veja algumas fotos do carro:

[caption id="attachment_1442" align="alignleft" width="130" caption="Lateral"][/caption]

Veja também:
O novo carro do Valdeno Brito
Stock Car esquenta Interlagos