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Quem diz que as corridas na Fórmula 1 estão artificiais não sabe o que está dizendo. Este GP da Turquia foi o recordista de paradas nos boxes e um dos que teve o maior número de ultrapassagens. E os principais astros da nova F1 são a asa móvel e os pneus Pirelli. Fora o primeiro lugar, garantido por Vettel e sua imbatível RBR, a prova turca da segunda posição pra trás foi totalmente imprevisível. Sinceramente não entendo aqueles que agora reclamam no número excessivo de ultrapassagens. São os mesmos que em anos anteriores criticavam a categoria pela falta delas. Vettel garantiu a vitória logo no começo pulando pra liderança e contando com um ótimo trabalho de equipe nas quatro paradas de boxes. Mark Webber chegou em segundo depois de bater Fenando Alonso nas voltas finais da corrida. O espanhol, que esteve durante um bom tempo em segundo, se mostrou contente com a competitividade de sua Ferrari e não desanimou com a terceira posição. Foi o primeiro pódio do ano da equipe italiana.

Por falar nisso a disputa por um lugar entre as três primeiras posições foi realmente quente e além de Webber e Alonso, envolveu Felipe Massa, as duas McLarens, Nico Rosberg e as duas Renault. Por conta também do grande número de paradas, os erros foram presença constante nos boxes de McLaren e Ferrari (de Massa). Sendo assim Hamilton não passou de quarto, Rosberg o seguiu em quinto e Button chegou apenas em sexto. Heidfeld bateu Petrov, ficando a Renault com as 7ª e 8ª posições, Buemi conseguiu um ótimo 9º posto para a STR e Kobayashi marcou um pontinho para a Sauber com o 10º lugar. As brigas continuaram pra trás, mas é muita coisa pra contar aqui. Fiquem com o resultado final:

Na Corrida
1. Vettel Red Bull-Renault 1h30:17.558
2. Webber Red Bull-Renault a 8.807
3. Alonso Ferrari a 10.075
4. Hamilton McLaren-Mercedes a 40.232
5. Rosberg Mercedes a 47.539
6. Button McLaren-Mercedes a 59.431
7. Heidfeld Renault a 1:00.857
8. Petrov Renault a 1:08.168
9. Buemi Toro Rosso-Ferrari a 1:09.300
10. Kobayashi Sauber-Ferrari a 1:18.000
11. Massa Ferrari a 1:19.800
12. Schumacher Mercedes a 1:25.400
13. Sutil Force India-Mercedes a 1 volta
14. Perez Sauber-Ferrari a 1 volta
15. Barrichello Williams-Cosworth a 1 volta
16. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari a 1 volta
17. Maldonado Williams-Cosworth a 1 volta
18. Trulli Lotus-Renault a 1 volta
19. Kovalainen Lotus-Renault a 2 voltas
20. D’Ambrosio Virgin-Cosworth a 2 voltas
21. Karthikeyan HRT-Cosworth a 3 voltas
22. Liuzzi HRT-Cosworth a 5 voltas

Abandonos

Di Resta Force India-Mercedes 45ª volta
Glock Virgin-Cosworth Não arrancou

Mundial de Pilotos
1. Vettel 93 pontos
2. Hamilton 59
3. Webber 55
4. Button 46
5. Alonso 41
6. Massa 24
7. Petrov 21
8. Heidfeld 21
9. Rosberg 20
10. Kobayashi 8
11. Buemi 6
12. Schumacher 6
13. Sutil 2
14. Di Resta 2

Construtores
1. Red Bull-Renault 148 pontos
2. McLaren-Mercedes 105
3. Ferrari 65
4. Renault 42
5. Mercedes 26
6. Sauber-Ferrari 8
7. Toro Rosso-Ferrari 6
8. Force India-Mercedes 4


Mais uma vez o ano automobilístico, pelo menos para Ducati e Ferrari, começa com o grande evento que as duas organizam em Madonna di Campigliio, famosa estação de esqui italiana. Desta vez a estrela da festa foi sem dúvida Valentino Rossi, que este ano correrá de vermelho na Moto GP. Mas quem ficou com as vitórias nas disputas entre os pilotos presentes foi Fernando Alonso. No Kart e no Fiat 500, mesmo sobre o gelo, o espanhol foi imbatível. Massa deu um calor no kart, chegando em segundo, e Rossi conseguiu a terceira posição com o 500. O resto vocês podem ver aqui:


Sebastian Vettel é o mais novo Campeão Mundial de Fórmula 1 e o campeão mais novo também. O alemão de 23 anos consagrou-se campeão hoje, após vencer de forma primorosa o GP de Abu Dhabi neste domingo. O jovem piloto da Red Bull Racing, largou na frente e apesar de estar apenas em terceiro na tabela do mundial, não deixou a pressão interferir em sua performance. O mesmo não podemos dizer de Webber, que desde a classificação, mostrou fraqueza e largou apenas em quinto, mesmo precisando ganhar. Isso invertia a sua situação dentro da equipe, e a partir daí, era ele quem poderia, ou não, ajudar Vettel na conquista do título. Não precisou, pois com o acidente que aconteceu na primeira volta e que causou a entrada do safety car, a corrida de Alonso estava destruída. Kubica, Petrov e Rosberg anteciparam suas paradas e quando o espanhol da Ferrari voltou do pit stop, estava atrás dos três. Passou a corrida inteira com Webber na cola e cometendo vários pequenos erros na tentativa de passar o russo da Renault. Não conseguiu, chegou em sétimo e perdeu o título. Precisaria ainda passar Kubica e Rosberg para bater Vettel. Mostrou ainda que é mal perdedor, reclamando de Petrov e não cumprimentando o campeão. Vitória na verdade do “Esporte“, que foi defendido com toda razão pela direção da Red Bull. Caso Alonso fosse campeão ficaria para a história a mancha do GP da Alemanha. O resto é história.

Classificação da corrida
1. Vettel Red Bull-Renault 1h39m36.837s
2. Hamilton McLaren-Mercedes a 10.1s
3. Button McLaren-Mercedes a 11.0s
4. Rosberg Mercedes a 30.7s
5. Kubica Renault a 39.0s
6. Petrov Renault a 43.5s
7. Alonso Ferrari a 43.7s
8. Webber Red Bull-Renault a 44.2s
9. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari a 50.2s
10. Massa Ferrari a 50.8s
11. Heidfeld Sauber-Ferrari a 51.5s
12. Barrichello Williams-Cosworth a 57.6s
13. Sutil Force India-Mercedes a 58.3s
14. Kobayashi Sauber-Ferrari a 59.5s
15. Buemi Toro Rosso-Ferrari a 1m03.1s
16. Hulkenberg Williams-Cosworth a 1m04.7s
17. Kovalainen Lotus-Cosworth a 1 volta
18. Di Grassi Virgin-Cosworth a 2 voltas
19. Senna HRT-Cosworth a 2 voltas
20. Klien HRT-Cosworth a 2 voltas
21. Trulli Lotus-Cosworth a 4 voltas

Abandonos

Glock Virgin-Cosworth 44
Schumacher Mercedes 1
Liuzzi Force India-Mercedes 1

Pilotos
1. Vettel 256
2. Alonso 252
3. Webber 242
4. Hamilton 240
5. Button 214
6. Massa 144
7. Rosberg 142
8. Kubica 136
9. Schumacher 72
10. Barrichello 47
11. Sutil 47
12. Kobayashi 32
13. Petrov 27
14. Hulkenberg 22
15. Liuzzi 21
16. Buemi 8
17. De la Rosa 6
18. Heidfeld 6
19. Alguersuari 5

Construtores
1. Red Bull-Renault 498
2. McLaren-Mercedes 454
3. Ferrari 396
4. Mercedes 214
5. Renault 163
6. Williams-Cosworth 69
7. Force India-Mercedes 68
8. Sauber-Ferrari 44
9. Toro Rosso-Ferrari 13

É de Alonso!!!

novembro 13th, 2010 | Posted by Péricles Tabosa in Fórmula 1 | Notícias - ( Comentários)


Depois do que vimos no treino de classificação de hoje, as chances de Mark Webber e Sebastian Vettel de conquistar o título, diminuíram muito. Pra variar, logo na primeira parte os brasileiros Di Grassi e Bruno Senna ficaram em 22º e 23º respectivamente, a frente apenas de Klien. No Q2 também nenhuma surpresa. A briga pelo título realmente rolou no Q3. Hamilton vinha com o melhor tempo, como em todo o final de semana, até que faltando três minutos para o fim do treino, Vettel veio com duas voltas quase perfeitas e com 1m39s394, cravou a pole para o último GP do ano. Hamilton, que ainda não desistiu do título, confirmou a melhora significativa e inesperada da McLaren e larga em segundo. Alonso que estava em quinto até a última volta, melhorou seu tempo já com o cronômetro zerado e largará em terceiro. Button, atual campeão, é o intruso na briga do campeonato largando em quarto, e pode influir bastante no resultado final, já que larga à frente de Mark Webber. O australiano, que está em segundo na tabela do mundial, larga amanhã com bastante desvantagem frente à Alonso. O espanhol da Ferrari está com a faca e o queijo na mão para levar o tri e só basta para isso terminar onde está. O resto está aqui:

Q3
1°. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), 1min39s394
2°. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), 1min39s425
3°. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 1min39s792
4°. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), 1min39s823
5°. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), 1min39s925
6°. Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1min40s202
7°. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), 1min40s203
8°. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), 1min40s516
9°. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), 1min40s589
10°. Vitaly Petrov (RUS/Renault), 1min40s901

Q2
11°. Robert Kubica (POL/Renault), 1min40s780
12°. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), 1min40s783
13°. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes), 1min40s914
14°. Nick Heidfeld (ALE/Sauber-Ferrari), 1min41s113
15°. Nico Hulkenberg (ALE/Williams-Cosworth), 1min41s418
16°. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes), 1min41s642
17°. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), 1min41s738

Q1
18°. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari), 1min41s824
19°. Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth), 1min43s516
20º. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Cosworth), 1min43s712
21°. Timo Glock (ALE/Virgin-Cosworth), 1min44s095
22°. Lucas di Grassi (BRA/Virgin-Cosworth), 1min44s510
23°. Bruno Senna (BRA/Hispania-Cosworth), 1min45s085
24°. Christian Klien (AUT/Hispania-Cosworth), 1min45s296

E pra relaxar, uma voltinha na montanha russa mais rápida do mundo com Massa e Alonso:


Foi logo na Curva do S que Vettel tomou de assalto a liderança de Hulkenberg para não perder mais. Foi praticamente de ponta a ponta. Com Webber em segundo, a equipe mostra que realmente tem palavra. Alonso largou em quinto e aproveitou os vacilos de Hamilton e Hulk, para assumir o terceiro posto. Seguiu nele até o fim e conseguiu se manter à frente dos homens dos rubro-taurinos na tabela. Quando todos esperavam que a Red Bull executasse a inversão de seus pilotos na pista, nos boxes, ou na relargada, Vettel manteve a ponta e venceu com todo o mérito o GP do Brasil, deixando Webber em segundo na corrida e no campeonato. Ela pode estar jogando o campeonato fora, mas ninguém poderá acusá-la de ser anti-desportiva como acontecerá com a Ferrari, caso Alonso confirme o título. Por falar nisso, com a dobradinha, o time austríaco conquistou o campeonato de construtores.

Com esta vitória de Sebastian Vettel, estão assegurados quatro pilotos na luta pelo título para a última corrida, embora com hipóteses bem distintas. Fernando Alonso precisa só de um segundo lugar. Mark Webber precisa vencer e que Alonso não faça melhor que hoje. Sebastian Vettel precisa vencer e isso é praticamente certo! Hamilton também precisa da vitória e do abandono dos outros três. O engraçado seria Alonso ser sexto e Webber, segundo. Ficariam todos empatados com 256 pontos, com o título a decidir-se no desempate… Os brasileiros decepcionaram com problemas. Massa foi o melhor com a 14ª posição. Rubinho logo atrás em 16º. Senna foi 21º, pelo menos à frente de Klien, e Di Grassi abandonou. O resto da corrida correu sem surpresas a não ser para Button e os mecânicos da Sauber que foram vítimas da violência de São Paulo, sendo que o primeiro ficou só no susto. Já os mecânicos, que não tinham carro blindado, tiveram um prejuízo um pouco maior.

Na Corrida:
1. Vettel Red Bull-Renault 1h33:11.803
2. Webber Red Bull-Renault a 4.243
3. Alonso Ferrari a 6.807
4. Hamilton McLaren-Mercedes a 14.634
5. Button McLaren-Mercedes a 15.593
6. Rosberg Mercedes a 35.300
7. Schumacher Mercedes a 43.400
8. Hulkenberg Williams-Cosworth a 1 volta
9. Kubica Renault a 1 volta
10. Kobayashi Sauber-Ferrari a 1 volta
11. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari a 1 volta
12. Sutil Force India-Mercedes a 1 volta
13. Buemi Toro Rosso-Ferrari a 1 volta
14. Massa Ferrari a 1 volta
15. Petrov Renault a 1 volta
16. Barrichello Williams-Cosworth a 1 volta
17. Heidfeld Sauber-Ferrari a 1 volta
18. Kovalainen Lotus-Cosworth a 2 voltas
19. Trulli Lotus-Cosworth a 2 voltas
20. Glock Virgin-Cosworth a 2 voltas
21. Senna HRT-Cosworth a 2 voltas
22. Klien HRT-Cosworth a 6 voltas

Abandonos:
Di Grassi Virgin-Cosworth 63ª volta
Liuzzi Force India-Mercedes 50ª volta

Campeonato de Pilotos:
1. Alonso 246
2. Webber 238
3. Vettel 231
4. Hamilton 222
5. Button 199
6. Massa 143
7. Rosberg 130
8. Kubica 126
9. Schumacher 72
10. Barrichello 47
11. Sutil 47
12. Kobayashi 32
13. Hulkenberg 22
14. Liuzzi 21
15. Petrov 19
16. Buemi 8
17. De la Rosa 6
18. Heidfeld 6
19. Alguersuari 3

Campeonato de Construtores:
1. Red Bull-Renault 469
2. McLaren-Mercedes 421
3. Ferrari 389
4. Mercedes 202
5. Renault 145
6. Williams-Cosworth 69
7. Force India-Mercedes 68
8. Sauber-Ferrari 44
9. Toro Rosso-Ferrari 11


Todo mundo diz que para ser campeão, o sujeito tem que ter muita sorte. Foi o caso hoje na nova pista de Yeongam na Coréia. Alonso venceu e tomou de assalto a liderança do campeonato faltando duas etapas para o fim da temporada. Mas como isso aconteceu? Quem acordou às 4:00h da manhã (horário de Brasília), viu tudo, mas teve de esperar mais de uma hora para o início da corrida. A chuva desabou com vontade e como a pista é novidade no calendário e as obras ainda estão inacabadas, o que se viu foi uma tentativa de largada atrás do Safety Car que acabou não ocorrendo por falta de segurança. Mais de uma hora de espera depois, nova largada e foram várias voltas atrás do carro de segurança até a bandeira verde. Aí começou a brincadeira. Mark Webber foi o primeiro rodando sozinho, batendo no muro e ricocheteando em Rosberg. Perdia ali a liderança do campeonato. Todos apostavam que Vettel sairia da Coréia na ponta da tabela. Não sabia o piloto alemão que seu motor o deixaria na mão antes do fim da corrida. Mas antes disso foram várias rodadas, muitas ultrapassagens e consequentemente uma boa dose de emoção, como em toda corrida onde a chuva resolve aparecer. A sorte de Alonso brilhou mais uma vez e a vitória caiu no colo do bi-campeão, que de lambuja, com o abandono dos adversários, chegará ao Brasil com liderança do mundial no bolso. Massa voltou a frenquentar o pódio e mostrou satisfação com o terceiro lugar. Barrichello tinha tudo para terminar em quinto, mas seus pneus acabaram e o sétimo lugar acabou sendo lucro. Espera-se que todas as falhas deste ano estejam resolvidas para a corrida do ano que vem, já que o traçado promete bastante, principalmente se não estiver cercado de lama por todos os lados.

Na Corrida:
1. Alonso Ferrari 2h48:20.810
2. Hamilton McLaren-Mercedes + 14.999
3. Massa Ferrari + 30.868
4. Schumacher Mercedes + 39.688
5. Kubica Renault + 47.734
6. Liuzzi Force India-Mercedes + 53.571
7. Barrichello Williams-Cosworth + 1:09.257
8. Kobayashi Sauber-Ferrari + 1:17.889
9. Heidfeld Sauber-Ferrari + 1:20.107
10. Hulkenberg Williams-Cosworth + 1:20.851
11. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 1:24.146
12. Button McLaren-Mercedes + 1:29.939
13. Kovalainen Lotus-Cosworth + 1 lap
14. Senna HRT-Cosworth + 2 laps
15. Yamamoto HRT-Cosworth + 2 laps

Abandonos
Sutil Force India-Mercedes 63ª volta
Vettel Red Bull-Renault 62ª volta
Petrov Renault 56ª volta
Glock Virgin-Cosworth 48ª volta
Buemi Toro Rosso-Ferrari 47ª volta
Di Grassi Virgin-Cosworth 42ª volta
Trulli Lotus-Cosworth 42ª volta
Webber Red Bull-Renault 35ª volta
Rosberg Mercedes 35ª volta

Campeonato Pilotos:
1. Alonso 231
2. Webber 220
3. Hamilton 210
4. Vettel 206
5. Button 189
6. Massa 143
7. Kubica 124
8. Rosberg 122
9. Schumacher 66
10. Barrichello 47
11. Sutil 47
12. Kobayashi 31
13. Liuzzi 21
14. Petrov 19
15. Hulkenberg 18
16. Buemi 8
17. De la Rosa 6
18. Heidfeld 6
19. Alguersuari 3

Construtores:
1. Red Bull-Renault 426
2. McLaren-Mercedes 399
3. Ferrari 374
4. Mercedes 188
5. Renault 143
6. Force India-Mercedes 68
7. Williams-Cosworth 65
8. Sauber-Ferrari 43
9. Toro Rosso-Ferrari 11