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E eis que a Ferrari é realmente a primeira equipe a mostrar o carro com o qual combaterá seus concorrentes em 2010. O modelo batizado de F10, como já havia sido publicado semana passada, vem com muito mais branco sobre a carenagem, devido principalmente ao novo patrocinador, o Banco Santander. Com relação ao desenho do carro, muitos já o comparam ao RB5, carro da Red Bull em 2009 e que disputou com a Brawn até as últimas etapas. De cara realmente o carro lembra muito o bólido de Webber e Vettel, com o bico mais fino e alto e mantendo a proporção entre as asas determinadas pelo regulamento do ano passado, mas devido as mudanças para este ano, principalmente o aumento do tanque por conta da extinção dos reabastecimentos durante as corridas, o carro ficou com um entre eixos mais longo e o cockpit foi deslocado um pouco para frente. Durante a apresentação do modelo que foi transmitida ao vivo direto de Maranello pela internet, Luca di Montezemolo falou que Felipe Massa virá mais forte do que nunca. Disse ainda que é culpado pelo crime de Schumacher voltar às competições por outro time, pois o incentivou a voltar para substituir Massa após o acidente do ano passado.



Aí vai uma foto. Depois que terminar a transmissão ao vivo direto de Maranello, que está aqui, eu escrevo mais e ponho mais fotos.


Em evento promocional que a Ferrari faz todos os anos na estação de esqui de Madonna di Campiglio, o Wrooom, Alonso apareceu com seu novo layout de capacete e participou de algumas disputas com Felipe Massa, que aliás num primeiro momento, saiu-se melhor que o espanhol. Mas voltando ao assunto do post, a pintura do capacete do bi-campeão lembra muito a de 2006, quando o espanhol ganhou seu segundo título pela Renault. Superstição??? Só saberemos se deu certo no final da temporada.
F60 com......pintura nova.Os macacões

Por falar nisso, a Ferrari divulgou hoje algumas fotos com a nova pintura para os carros deste ano, bem como dos novos macacões de seus pilotos. Nada oficial ainda. A pintura foi feita no carro de 2009 para gravações de comerciais e destaca-se pela predominância do branco no bico e na asa traseira. Mas Alonso, apesar de todas as restrições impostas pela FIA para esse tipo de evento, já teve o gostinho de andar numa Ferrari.

Já pela Mercedes, Shumacher voltou a treinar a parte física andando num carro de Fórmula. Foi no modelo da GP2 que ainda será usado em 2011 e o alemão ficou a apenas 4 décimos do recorde da pista com esse tipo de carro. Nada mal para quem está a três anos parado. Neste mesmo teste o hepta-campeão adicionou mais uma estrela às sete que já ostentava em seu casco. Mas esta apenas com três pontas e bem conhecida. o destaque fica para a cor, que continua um vermelho berrante. Se o desenho e a cor se manterão, só veremos na apresentação oficial do time.

Aqui dois vídeos, o primeiro de Madonna, o segundo de Jerez:


Durante todo o ano de 2009, muitas especulações sobre a ida de Alonso para a Ferrari estouraram nos noticiários. Por isso mesmo muitas montagens dele com as cores da equipe foram veiculadas na internet. Desta vez é verdade. Esta foto é da primeira e real aparição do bicampeão como piloto ferrarista e aconteceu durante um evento de sky promovido pelo italianos anualmente em Madonna di Campiglio. Notícias de que o asturiano será o primeiro a testar o novo carro da equipe em fevereiro já alimentam a imaginação de alguns brasileiros – espírito de porco – que dizem que Massa seria preterido pela Ferrari. Ele já provou que isso não o abala, quando correu ao lado de Schumacher e Raikkonen e quando disputou com Hamilton o título de 2008. Toda a torcida para o brasileiro que com muito trabalho e sem se impor pressão, deverá bater o espanhol na batalha interna.

Alonso Interlagos
Fernando Alonso mostrou hoje porquê a Ferrari acertou em sua contratação para 2010. Os tempos do 2° treino livre de hoje foram mais baixos do que os do 1°. Mas como todos sabem os tempos de sexta nunca dizem muito do que vai acontecer de verdade na classificação, e menos ainda na corrida. Com temperaturas mais baixas os carros da RBR e McLaren ganham força. Já quando o calor chega, os Brawn ganham força e podem dominar a prova. Bom para Barrichello que precisa abrir vantagem sobre Button. O que dificulta um pouco sua vida é o fato deles pilotarem carros iguais. Vejamos o que acontecerá amanhã na formação do grid de largada.
Vettel Interlagos
Os tempos do 2° treino:
1. Fernando Alonso (Renault), 1:12.314
2. Sebastien Buemi (Toro Rosso), 1:12.357
3. Rubens Barrichello (Brawn GP), 1:12.459
4. Mark Webber (Red Bull), 1:12.514
5. Jenson Button (Brawn GP), 1:12.523
6. Jarno Trulli (Toyota), 1:12.605
7. Sebastian Vettel (Red Bull), 1:12.611
8. Nico Rosberg (Williams), 1:12.633
9. Adrian Sutil (Force India), 1:12.720
10. Lewis Hamilton (McLaren), 1:12.749
11. Romain Grosjean (Renault), 1:12.806
12. Robert Kubica (BMW), 1:12.862
13. Kamui Kobayashi (Toyota), 1:12.869
14. Nick Heidfeld (BMW), 1:12.948
15. Heikki Kövalainen (McLaren), 1:12.992
16. Kimi Räikkönen (Ferrari), 1:13.026
17. Jaime Alguersuari (Toro Rosso), 1:13.041
18. Vitantonio Liuzzi (Force India), 1:13.076
19. Kazuki Nakajima (Williams), 1:13.098
20. Giancarlo Fisichella (Ferrari), 1:13.275

alonso_massa_
Após o anúncio da Ferrari de que terá Alonso no lugar de Raikkonen em 2010 correndo ao lado de Felipe Massa e formando assim a dupla mais forte do grid, a feira dos pilotos foi aberta e as negociações estão a todo vapor. Novos boatos surgem todos os dias. O até então desempregado Kimi, está acertando os últimos detalhes para ser o calo no sapato de Hamilton. As negociações estariam dependendo apenas de acertos quanto a participação do finlandês nos eventos promocionais da equipe, que não são poucos, e que todos sabem que Raikkonen odeia. Já na Renault para correr ao lado de Kubica existem três nomes possíveis. Lucas Di Grassi, que pode assumir a vaga ainda este ano, Kovalainen, que voltaria a antiga casa, ou Glock, que ainda não tem a confirmação da Toyota. O campeão de 2007 da GP2 também está em contato com Sauber e Force India. Já para a Brawn, a Mercedes tem planos próprios de colocar um piloto alemão ao lado de Button. Rosberg assumiria o posto de Barrichello que teima em não se aposentar e negocia a vaga deixada por Nico na Williams. O acordo é dado como certo e Rubinho já saberia até quem seria seu companheiro de equipe. Nico Hulkenberg vem com prestígio e força depois de conquistar por antecipação o título da GP2 deste ano. Pelo jeito vamos ter muitas novidades no próximo ano e um grid muito interessante com disputas que prometem.