Começou hoje o festival Goodwood, tradicional festa inglesa, que anualmente atrai a atenção do público e da mídia para o automobilismo mundial. Equipes de Fórmula 1, entre outras categorias, serão responsáveis por uma interessante reunião de máquinas e pilotos. Este ano o brasileiro Bruno Senna irá realizar um sonho pessoal, e tenho certeza de muitos fãs de automobilismo. O piloto da Oreca irá fazer uma demonstração pilotando o MP4-4, carro da McLaren que deu o primeiro título mundial de F1 para seu tio Ayrton em 1988. Em 2006 Bruno participou da festa pilotando a Lotus 97T, com o qual Ayrton conseguiu sua primeira vitória no GP de Portugal de 1985. O site da Mclaren divulgou algumas fotos e um vídeo com o shakdown do MP4-4.

Não comentei nada até agora sobre a novidade que Bernie Eclestone está querendo implementar na Fórmula 1, já em 2009. Premiação para os pilotos em forma de medalhas, a exemplo das Olimpíadas. Medalha de ouro para o vencedor da prova, e completando o pódio prata e bronze, substituindo os tradicionais troféus. A idéia, a meu ver estapafúrdia, vai ser submetida a aprovação da FIA. Não deve passar pelo crivo de Max Mosley, que também gosta de lançar idéias “geniais”. Mas o engraçado é que essa idéia não é nova, como mostrou o Blog do Capelli, e eu reproduzo aqui. Ayrton Senna no GP dos Estados Unidos de 1991 recebeu uma medalha de ouro pela vitória, mas não deixou barato dando um tapinha na cara de Jean-Marie Balestre, presidente da FIA na época e desafeto declarado do brasileiro. O mais engraçado é Piquet tirando onda do velho francês, que por sinal não gostou muito.

São 25 anos. Donnington Park – 19 de Julho de 1983, primeiro contato de Ayrton com um carro de Fórmula 1. A convite de Sir Frank Williams, que na época ainda não era Sir, Ayrton pilotou um carro de sua equipe Williams F1 e logo que pôs os olhos na máquina, disparou: “É hoje!” E botou pra quebrar, batendo o recorde da pista em 4 décimos, nas 83 voltas que fez. O detalhe é que, segundo o próprio Ayrton, ele só usou cinco marchas, pois não foi avisado da existência da sexta marcha. E quando o mecânico pediu para ele parar, Senna respondeu: “Mas eu nem pisei tudo ainda!”. De volta ao circuito inglês, uma semana após o teste, para disputar mais uma etapa da Fórmula 3 inglesa, ele soltou para a imprensa: “Hoje vou demorar uma eternidade para fazer essa reta”. E foi assim. No ano seguinte Ayrton Senna da Silva estréia na Fórmula 1 pela equipe Toleman. Mas isso já é outra história. Montmeló – 17 de novembro de 2008, primeiro teste de Bruno Senna na Fórmula 1. O sobrinho de Ayrton diante de toda a expectativa gerada pelo nome da família, disse que está realizando um sonho e não sente nenhuma pressão. Bruno disputa uma vaga com o também brasileiro Lucas Di Grassi, numa das piores equipes do grid em 2008. E começou bem, mais de 1 segundo a frente de seu principal concorrente. A Honda continua com os testes nesta terça, com Lucas e na quarta com Bruno. Barrichello aguarda a decisão da equipe sem o direito de treinar.