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A BMW apresentou recentemente a The Cruise, sua primeira bicicleta elétrica. Ela é capaz de atingir 25km/h e possui uma autonomia de 80km. A princípio serão produzidas apenas 1.000 unidades e vendidas apenas na Alemanha.

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O novo veículo conceito híbrido da BMW é feito em fibra de carbono e plástico reforçado. Sua motorização é dividida por eixos, nas rodas dianteiras utiliza um motor elétrico e nas rodas traseiras um motor à gasolina de 1.5 litros. A combinação dos motores gera 349cv.

Seu desempenho é de um típico esportivo, 0-100km/h em 5 segundos e velocidade máxima de 250km/h. Apesar disso seu consumo é de apenas 30km/litro.

Novos veículos conceitos da BMW, i8 e i3, são apresentados ao público, mas datas de lançamento ainda não foram divulgadas. Sabemos apenas que os carros serão elétricos, produzidos em alumínio e fibra de carbono, sua motorização terá 170cv e que o modelo i8 poderá ter uma versão híbrida com motor a combustão 1.5. O design como sempre, fantástico!

Claro, direto, objetivo e sem nenhuma palavra, como todo comercial deveria ser.

Alguém sabe que antena é essa???
Os tempos melhoraram um pouco, normal por conta da melhora das condições climáticas, além da pista emborrachada. Massa na frente, o resto atrás. Rubinho falando besteira, desta vez sobre Rosberg. Schumacher continua mostrando que o tempo parado não afetou seu apetite por vitórias. A BMW Sauber ainda treinando com pouco combustível para conseguir bons tempos e tentar achar um patrocínio de última hora. E o público espanhol mesmo sem Alonso lotando as arquibancadas. Quero ver amanhã!
Aos tempos:
1. Felipe Massa, Ferrari, 1:11.722 (124 Voltas)
2. Kamui Kobayashi, BMW Sauber, 1:12.056 (96 Voltas)
3. Lewis Hamilton, McLaren, 1:12.256 (108 Voltas)
4. Robert Kubica, Renault, 1:12.426 (119 Voltas)
5. Nico Rosberg, Mercedes GP, 1:12.899 (119 Voltas)
6. Rubens Barrichello, Williams, 1:13.377 (102 Voltas)
7. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 1:13.823 (107 Voltas)

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A Veritas é uma empresa alemã que no pós 2° Guerra Mundial entrou em derrocada e só não fechou devido a pequena produção de carros para competições. Sob nova administração e com oito anos desenvolvendo a reestruturação da empresa, os alemães reabriram a linha de produção com o Veritas RS III Roadster. A cara de mal vem de um desenho inspirado em uma serpente e utilizando o mesmo motor BMW de 5,0 litros V10 que equipa a linha M5, o carro vai de 0 a 100Km/h em 3,2 seg. Apesar dos 500cv de potência esta serpente venenosa é eletronicamente limitada em 215Km/h. Para uma empresa que nasceu junto com a Ferrari em 1947, 50 hibernando talvez não tenha feito muito bem para os negócios, mas parece que ela chega com fôlego para brigar.
As especificações técnicas estão aqui
E aqui mais fotos: