O GP da Bélgica é sempre um dos mais esperados por pilotos e torcedores. O circuito de Spa-Francorchamps é sem dúvida, assim como Monaco, Monza, entre outros, um dos mais tradicionais e espetaculares por onde a categoria passa. Mais uma vez a Red Bull divulgou a volta de seus pilotos no simulador. Posto aqui o vídeo do meu favorito ao título, Mark Webber, simplesmente pelo calor que vem dando no jovem, veloz e favorito companheiro de equipe, Vettel:
Lembrem como foi o GP da Bélgica de 2009 aqui
Como dito no próprio título, estamos trazendo muitas novidades para este programa! A principal delas é a mudança no formato do MotorCast, antes tínhamos apenas um tema por programa e de agora em diante iremos comentar várias novidades. Esta mudança ocorreu porque percebemos que os comentários a respeito das novidades do blog estavam ficando muito grande e a escolha de um tema para conversar durante todo o programa nos limitava muito. Espero que vocês gostem deste novo formato! Mande suas opiniões para o email contato[arroba]blogmotor.net ou deixe um comentário neste post.
Neste novo MotorCast, Rafinha, Péricles e Érico conversam sobre o Novo Uno, GP da Espanha de F1, hyundai ix35, Porsche GT2 RS, Polo GTi Europeu e muito mais.
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Neste programa Rafinha, Péricles e Érico conversam sobre o início da temporada da Formula 1 de 2010. Saiba quais são as principais novidades no regulamento, quem são os estreantes do final do grid, porque este ano terá uma briga mais acirrada pelo título e as nossas previsões para quem leva o título de campeão!
Novidades do blog:
- Novo Golf geração VII
- Novo Chevrolet Classic
Comentado no MotorCast:
- Resultado final da prova do Bahrein
- Resultado final da prova da Austrália
- Resultado final da prova da Malásia
- Resultado parcial do mundial de pilotos
- Resultado parcial do mundial de construtores
Participe enviando suas sugestões, opiniões e críticas para nosso email (contato[arroba]blogmotor.net) ou deixe um comentário neste post. Se quiser fazer sua previsão para o campeão deste ano, fique à vontade!
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Mais uma vez a chuva foi a protagonista no GP da Malásia de F1. Deixem eu me explicar. Mesmo sem chover na corrida, a chuva, que lavou a pista durante o treino de classificação no sábado, foi determinante para a ótima corrida do domingo. Com os carros de Ferrari e McLaren largando lá atrás, o show de ultrapassagens foi garantido. Logo na largada Massa e Hamilton ultrapassaram seus companheiros Alonso e Button e saíram em disparada buscando chegar logo na zona de pontuação. O piloto da Mclaren foi mais feliz que o brasileiro neste quesito. Hamilton já na quarta volta alcançava o 10° lugar, enquanto Felipe perdia tempo, ficando muitas voltas atrás de Buemi. Button mais uma vez usou a cabeça, parou antes para trocar pneus e no final da corrida recuperou um pouco do prejuízo da largada. Alonso se manteve toda a prova colado no carro de Massa, mas por conta de estratégias diferentes perdeu mais tempo e nas últimas voltas viu Button se colocar entre os dois carros vermelhos. Quando forçava a máquina, que já vinha dando sinais de cansaço, para ultrapassar o inglês, retardou muito a freada na curva 1 e viu seu motor sucumbir. Com o abandono abriu caminho para seu companheiro, que mesmo chegando apenas em sétimo, assumiu a ponta da tabela. Verifiquem mais abaixo a classificação do campeonato.
Ah, já ia esquecendo, quem ganhou foi Vettel que largou em segundo e logo na primeira curva tomou a liderança de Webber e não perdeu mais. A transmissão oficial também esqueceu deles durante toda a prova, tendo mostrado os carros da RBR apenas na largada, na parada de boxes e na última volta. A corrida de verdade aconteceu lá atrás. O bom é que o campeonato nunca esteve tão equilibrado. Felipe lidera com 39 pontos, Alonso e Vettel logo atrás com 37, Button e Rosberg com 35 e Hamilton com 31. Destaque para a Renault, que conseguiu mais um bom resultado com o 4° lugar de Kubica. Senna e Chandhok levaram as duas Hispanias até o final da corrida e Di Grassi também conseguiu concluir com sua Virgin.
Classificação da prova
1. Vettel Red Bull-Renault
2. Webber Red Bull-Renault + 4.8s
3. Rosberg Mercedes + 13.5s
4. Kubica Renault + 18.5s
5. Sutil Force India-Mercedes + 21.0s
6. Hamilton McLaren-Mercedes + 23.4s
7. Massa Ferrari + 27.0s
8. Button McLaren-Mercedes + 37.9s
9. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 1m10.6s
10. Hulkenberg Williams + 1m13.3s
11. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 1m18.9s
12. Barrichello Williams-Cosworth + 1 lap
13. Alonso Ferrari + 2 voltas
14. Di Grassi Virgin-Cosworth + 3 voltas
15. Chandhok Hispania-Cosworth + 3 voltas
16. Senna Hispania-Cosworth + 4 voltas
17. Trulli Lotus-Cosworth + 5 voltas
Abandonos:
Kovalainen Lotus-Cosworth 46ª volta
Petrov Renault 32ª volta
Liuzzi Force India-Mercedes 12ª volta
Schumacher Mercedes 9ª volta
Kobayashi Sauber-Ferrari 8ª volta
Glock Virgin-Cosworth 2ª volta
De la Rosa Sauber-Ferrari 1ª volta
E o título acima resume tudo o que aconteceu na corrida. Vettel largou na frente com Massa logo atrás e Alonso em terceiro. Na primeira curva o alemão da Red Bull disparou na frente e Alonso passou por cima de Felipe, que tentava defender a posição de Hamilton. Pelo meio da prova, o motor Renault da RBR rachou o bico e deixou Vettel na mão. Alonso, Massa e Hamilton aproveitaram bem a oportunidade e tiraram a chance de pódio da equipe austríaca. O restante da galera terminou mais ou menos como largou. Rosberg em quinto, Schumi em sexto, Button sétimo, Webber oitavo, Liuzzi surpreendendo em nono e Barrichello pra variar com problemas em décimo, fechando a faixa de pontuação. Foi uma corrida chata, mas muitos especialistas dizem que a grande culpa disso foi da pista, que para este ano sofreu alterações que só tornaram seu traçado mais monótono. Vamos ver se Albert Park nos mostrará se as mudanças de regulamento trarão resultado. Já tem gente querendo mudar a regra novamente para obrigar cada piloto a fazer duas paradas no mínimo. A F1 deveria olhar para a Indy, que mesmo com toda a desorganização dos paulistas na realização da Indy300, conseguiu promover uma prova emocionante com nada menos que 95 ultrapassagens em uma pista de rua.
