Esta semana, já na quinta-feira, começam os trabalhos na Suécia para abertura do Campeonato Mundial de Rali 2010. Com a presença de nomes consagrados como Loeb, Sordo, Hirvonen, Ogier, Solberg, Raikkonen e Block, o WRC deste ano promete muitas disputas emocionantes e pancadas espetaculares, como sempre. A Citroen não perdeu tempo e promoveu um treino muito especial para Kimi numa pista no norte da Suécia. Sébastien Loeb literalmente mostrou ao finlandês, que assumiu o lugar de Daniel Elena no C4, como se faz.
Neste video, acompanhem o que aconteceu no Rali do Ártico, onde Sordo e Raikkonen, protagonizaram uma prévia das disputas que teremos este ano pelas pistas mundo a fora.

Apesar do atraso, não posso deixar de comentar a decisão do título do WRC que este ano chegou à última etapa, o Rali da Grã-Bretanha, com Sébastien Loeb e Mikko Hirvonen disputando palmo a palmo. O finlandês da Ford chegou 19.6 seg na frente do françês, mas Loeb tinha vantagem suficiente e conquistou seu sexto título na categoria em parceria com a Citroen.

Mais imagens do Rali da Gran Bretanha:

Muita gente está ansiosa para a chegada do novo Fiesta, mas pode ser que essa alegria seja reduzida pela real versão que deve chegar no Brasil. Hoje, na Índia, a Ford lançou o Figo, que é uma junção do nosso atual Fiesta com o modelo europeu que rodava pela internet. O CEO da montadora, Allan Mullaly, afirma que o Fiesta europeu deve passar longe das ruas brasileiras. Só nos resta acreditar que o a Ford faça no Brasil uma versão do Figo para ser lançada e manter seus atuais concorrentes. Eu particularmente achava muito estranho o modelo europeu ser lançado aqui e manter o mesmo preço, mas acho que agora tudo se encaixa. É bom irem se acostumando com a idéia do Fiesta brasileiro não ser nada mais do que isso!

Mais um mês de superação, os consumidores compraram mais carros em maio do que em abril. Esse aumento está ligado ao fim do IPI, previsto para 30 de junho, quem estava na dúvida sobre a compra correu para as lojas enquanto era tempo. A VW mostra o poder no Brasil, o Gol Novo lidera o top 10 mais uma vez, provando a força do hatch. Também com as promoções do Fox, que está perto de sua reestilização, o número de vendas aumentou muito. A Chevrolet não deixou barato, e intensificou as propagandas do Prisma e Classic que fez os dois subirem posições no ranking. Confira abaixo os 10 mais vendidos de Maio.

1º – VW Gol – 23 725

2º – Fiat Palio – 16 612

3º – Fiat Uno Mille – 14 382

4º – VW Fox – 10 812

5º – Chevrolet Classic – 10 782

6º – Chevrolet Celta – 10 551

7º – Fiat Siena – 9 594

8º – VW Voyage – 7 071

9º – Ford Ka – 6 527

10º – Chevrolet Prisma – 5 592

Sexta – feira passada, o Mustang completou 45 anos, que nessa mesma data em 1964 a primeira geração da marca cativou a população americana, mostrando seu visual ousado e muita potência. Mais de quatro décadas de história, e já são mais de 10 milhões de unidades vendidas em todo mundo.

Mustang 1965

As expectativas de venda eram grandes, mas eles não tinham noção do sucesso que o carro ia fazer, a fabricante esperava 100.000 unidades vendidas, e a venda foi de mais de um milhão em apenas dois anos. O sucesso do Mustang era incontestável. Seu nome foi inspirado no avião de caça americano, P-51 Mustang, que lutou na Segunda Guerra Mundial.

Mustang 1969

O sucesso do Mustang era tão grande, que o fabricante resolveu fazer várias versões, como conversível e fastback. A marca foi a responsável pela popularização dos motores V6 e V8, que ainda são os preferidos dos americanos até hoje.

Mustang 1977

O fabricante seguiu o modelo de design americano da época, com uma cara mais “quadrada” e motores quatro cilindros por causa da crise do petróleo nos Estados Unidos. A Ford não teve as mesmas vendas no segundo estilo do Mustang, o que fez a fabricação ser desativada por quatro anos.

Mustang 1986

Após anos seguindo a mesma linha, com capô longo, traseira curta e linhas retas, o Ford Mustang passou por uma completa modificação no seu design. Recebendo uma forma mais agressiva, com curvas, e deu certo. O sucesso do modelo foi tão grande que a produção durou 10 anos.

Mustang 1994

Já a quinta geração do Mustang teve um ar nostálgico, trazendo o visual baseado na primeira versão do carro. A junção do moderno e clássico fez com que o modelo de 2005 fosse escolhido como o mais bonito de todos, atendendo aqueles que preferiam o mais moderno e aqueles que preferiam as primeiras versões. Nunca deixando de lado a potência do seu motor.

Mustang 2005

Mesmo com a crise mundial, o Mustang não deixou de vender. No dia do lançamento da versão 2010, a Ford contabilizou mais de 20.000 pedidos. Não importa como anda a economia, o Mustang vai sempre ser um sucesso e deixar muitos apaixonados por carro loucos para ter um.

Mustang 2010

Vamos ficar apreensivos para mais um lançamento da Ford nos próximos anos!

Nesta terça-feira a grande São Paulo foi atingida por um temporal que deixou boa parte da cidade debaixo d’agua. A o pátio da Ford em São Bernardo dos Campos que estava com 400 veículos montados naquele mesmo dia, foi um dos locais mais atingidos. A empresa ainda não calculou o prejuízo, mas estima-se que cerca de 20% dos carros sofreram perda total. O gerente de vendas da Ford divulgou ontem que a empresa não pretende repassá-los para seus clientes pois, antes de mais nada, prezam muito por uma qualidade existente apenas nos modelos recém fabricados, o cheiro de carro novo.

Os veículos atingidos devem estar agora com um cheirinho de esgoto.