Alguém sabe que antena é essa???
Os tempos melhoraram um pouco, normal por conta da melhora das condições climáticas, além da pista emborrachada. Massa na frente, o resto atrás. Rubinho falando besteira, desta vez sobre Rosberg. Schumacher continua mostrando que o tempo parado não afetou seu apetite por vitórias. A BMW Sauber ainda treinando com pouco combustível para conseguir bons tempos e tentar achar um patrocínio de última hora. E o público espanhol mesmo sem Alonso lotando as arquibancadas. Quero ver amanhã!
Aos tempos:
1. Felipe Massa, Ferrari, 1:11.722 (124 Voltas)
2. Kamui Kobayashi, BMW Sauber, 1:12.056 (96 Voltas)
3. Lewis Hamilton, McLaren, 1:12.256 (108 Voltas)
4. Robert Kubica, Renault, 1:12.426 (119 Voltas)
5. Nico Rosberg, Mercedes GP, 1:12.899 (119 Voltas)
6. Rubens Barrichello, Williams, 1:13.377 (102 Voltas)
7. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 1:13.823 (107 Voltas)


Finalmente o espanhol Pedro De la Rosa vai ganhar sua tão aguardada chance de pilotar um carro de F1 por uma temporada inteira. O veterano de 38 anos que até 2009 foi o principal piloto de testes da McLaren acertou os ponteiros com Peter Sauber para correr ao lado de Kamui Koabayashi. Sua última corrida foi no GP do Brasil de 2006 quando substituiu Juan Pablo Montoya. E pelo jeito quem vai ficar sem vaga vai ser o Heidfeld mesmo.

Toyota encosta
Oito anos de história na Fórmula 1 e nenhuma vitória. Este é o epitáfio a ser escrito na lápide da equipe Toyota. Anúncio feito hoje pelo presidente da montadora japonesa: “Esta foi uma decisão difícil, mas inevitável”. Alguns culpam a crise econômica, como fez a Honda ano passado, como a Bridgestone fará no final de 2010. Sem falar de Suzuki, Subaru e Kawasaki em outras categorias. Foi uma debandada geral. Fato é que a equipe deixará a F1 sem nenhum nome japonês para a próxima temporada, a menos que Kobayashi consiga uma vaga por conta das duas boas corridas que fez.

Segue um resumo da história da equipe:

Temporadas:
8 (2002 a 2009)

Largadas:
139

Pole-positions:
3
- Jarno Trulli (GP dos EUA 2005)
- Ralf Schumacher (GP do Japão 2005)
- Jarno Trulli (GP do Bahrein 2009)

Pontos:
278,5
- Jarno Trulli: 129,5
- Ralf Schumacher: 70
- Timo Glock: 49
- Cristiano Da Matta: 13
- Olivier Panis: 12
- Kamui Kobayashi: 3
- Mika Salo: 2

Pilotos:
Allan McNish (2002)
Mika Salo (2002)
Olivier Panis (2003 a 2004)
Cristiano Da Matta (2003 a 2004)
Ricardo Zonta (2004)
Jarno Trulli (2004 a 2009)
Ralf Schumacher (2005 a 2007)
Timo Glock (2008 a 2009)
Kamui Kobayashi (2009)

Classificações no Mundial de Construtores:
2002: 10º – 2 pontos
2003: 8º – 16 pontos
2004: 8º – 9 pontos
2005: 4º – 88 pontos
2006: 6º – 35 pontos
2007: 6º – 13 pontos
2008: 5º – 56 pontos
2009: 5º – 59,5 pontos

E uma foto para cada temporada:


A pintura é que não mudou muito!!!

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