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Neste episódio Érico, Péricles e Rafinha conversam sobre:

- Toyota irá lançar compactos em 2012 e 2013
- Quatro Rodas avalia o JAC J3
- VW Up já está a venda na Europa
- Médico de Kubica diz que ele não volta tão cedo
- Schumacher “Segurança no automobilismo é ilusão!”
- Supremo suspende aumento do IPI para carros importados
- Veja os veículos importados mais vendidos em setembro

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Neste episódio Érico, Péricles e Rafinha conversam sobre:

- Chevrolet Cobalt chega em novembro
- Novidades na Renault ameaçam vaga de Bruno
- Kubica e seu esforço para voltar em 2012
- Vettel vai forçar até o fim
- Renault Duster já está a venda com preços a partir de 51mil
- Governo negocia IPI diferente para montadoras com fábricas em construção
- Renault lança Logan Avantage por R$31.110,00

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Neste episódio Érico, Péricles e Rafinha conversam sobre:

- Volkswagen apresenta o novo “Fuscão Preto”
- Fiat 500 mexicano é o destaque da marca no Salão de Buenos Aires
- Duster e Fluence elétrico são atrações no Salão de Buenos Aires
- Ford mostra nova Ranger no Salão de Buenos Aires
- GM apresenta o Chevrolet Cobalt Concept em Buenos Aires
- Ford exibe o Iosis Max Concept no Salão de Buenos Aires
- Kubica saindo para a reabilitação de muletas e com o braço estropiado
- Autosport.com diz que Hamilton está conversando com a Red Bull

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MotorCast #48 – Novo Kia Rio

fevereiro 15th, 2011 | Posted by Érico Oliveira in MotorCast - ( Comentários)

Neste episódio Érico, Péricles e Rafinha conversam sobre:

- Kia revela imagens oficiais da nova geração do hatch Rio
- Camaro ZL1 é o mais potente da história
- Schumacher anda na frente em Jerez
- Kubica dá primeira entrevista e está otimista
- Bruno Senna com poucas chances de assumir a vaga na Renault-Lotus
- Começa o Mundial de Rali 2011
- Ferrari processada pela Ford, muda nome do modelo da F1

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Nick Heidfeld marca o melhor tempo hoje em Jerez e praticamente sepulta as chances de Bruno Senna na Renault. O alemão que dependia apenas de suas próprias forças para conquistar a vaga, não decepcionou e deve ficar com a vaga do polonês. Bruno treina neste domingo e tem sua chance de aparecer para o time e para outras equipes, mas já deve ter na cabeça que não tem possibilidade de assumir o cockpit da Renault. Os tempos:

1 – Nick Heidlfeld (ALE/Renault-Lotus) – 1m20s361 (86 voltas)
2 – Fernando Alonso (ESP/Ferrari) – 1m20s493 (131)
3 – Michael Schumacher (ALE/Mercedes) – 1m21s054 (114)
4 – Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) – 1m21s099 (36)
5 – Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) – 1m21s242 (84)
6 – Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) – 1m21s574 (98)
7 – Sebastien Buemi (SUI/STR-Ferrari) – 1m21s681 (92)
8 – Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Renault) – 1m21s711 (61)
9 – Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth) – 1m22s227 (99)
10 – Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) – 1m22s945 (64)
11 – Jerome D’Ambrosio (BEL/Marussia Virgin-Cosworth) – 1m25s471 (72)


Kubica continua na UTI do Hospital na Itália, onde ficará sedado por mais três ou quatro dias. Deve ficar internado por umas duas ou três semanas ainda, pois passará por novas intervenções para remendar o ombro, cotovelo e perna direitos. O guard rail, como pode ser visto na imagem acima, varou o carro e foi o principal responsável pela gravidade do acidente. Mas como mostra o vídeo abaixo, correr numa pista como essa não é para qualquer um. Qualquer distração pode ser fatal. Se você não for um piloto profissional, é suicídio.

Esse é o vídeo on board do piloto que vinha loga atrás do polônes, sendo o primeiro a passar pelo acidente…

Veja aqui uma reconstituição de como foi o acidente…

Aqui como ficou o Skoda Fabia S2000 pilotado por Kubica…