O terceiro dia de treinos em Valência foi mais um passeio da Ferrari. Só que desta vez quem estava atrás do volante era o espanhol Fernando Alonso. E correndo com a torcida a seu favor, o asturiano deu 127 voltas e fechou o dia com o melhor tempo da semana, batendo o tempo de Massa. Disse também que é só o começo, conforme for conhecendo o novo brinquedo, seu desempenho só tende a melhorar. De la Rosa continua buscando patrocínio para a Sauber. Schumi não deixou Nico treinar hoje, como estava previsto no começo. E Button elogiou o desempenho da Ferrari e depois só falou em adaptação ao carro da McLaren, ou seja, vai andar o ano todo atrás de Hamilton com essa desculpinha à Barrichello.
Os tempos:
1. Fernando Alonso, Ferrari, 1:11.470, 127 Voltas
2. Pedro de la Rosa, BMW Sauber, 1:12.094, 80 Voltas
3. Michael Schumacher, Mercedes GP, 1:12.438, 82 Voltas
4. Jaime Alguersuari, Toro Rosso, 1:12.576, 97 Voltas
5. Jenson Button, McLaren, 1:12.951, 82 Voltas
6. Vitaly Petrov, Renault, 1:13.097, 75 Voltas
7. Nico Hulkenberg, Williams, 1:13.669, 126 Voltas
Mais imagens de quarta-feira:

Os tempos melhoraram um pouco, normal por conta da melhora das condições climáticas, além da pista emborrachada. Massa na frente, o resto atrás. Rubinho falando besteira, desta vez sobre Rosberg. Schumacher continua mostrando que o tempo parado não afetou seu apetite por vitórias. A BMW Sauber ainda treinando com pouco combustível para conseguir bons tempos e tentar achar um patrocínio de última hora. E o público espanhol mesmo sem Alonso lotando as arquibancadas. Quero ver amanhã!
Aos tempos:
1. Felipe Massa, Ferrari, 1:11.722 (124 Voltas)
2. Kamui Kobayashi, BMW Sauber, 1:12.056 (96 Voltas)
3. Lewis Hamilton, McLaren, 1:12.256 (108 Voltas)
4. Robert Kubica, Renault, 1:12.426 (119 Voltas)
5. Nico Rosberg, Mercedes GP, 1:12.899 (119 Voltas)
6. Rubens Barrichello, Williams, 1:13.377 (102 Voltas)
7. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 1:13.823 (107 Voltas)

Aqui dá pra ter uma noção do quanto esse carro da Ferrari é bonito pra cacete. Dá pra notar também o entusiasmo de Pedro De la Rosa em seu retorno as pistas, mostrando-se surpreso com o próprio desempenho.

O primeiro dia de testes em Valência foi marcante por alguns motivos: a aparição de novos carros, o retorno de Schumacher ao cokpit de um Fórmula 1 e a F10 de Massa com o tempo mais rápido do dia. O brasileiro, que sofreu uma molada nos treinos do GP da Hungria de 2009, não guiava pra valer desde esta data e mostra aos céticos que, se perdeu algum parafuso, era algum que o tornava mais lento. Terminou com o melhor tempo do dia e muitos elogios ao carro com o qual combaterá seu tão badalado companheiro de equipe, Fernando Alonso, além de campeões como seu ex-mestre na Ferrari e outros como Lewis Hamilton e Jenson Button, que também terão bons carros em mãos. Schumacher disse que se sentiu como em sua estréia em 1991 e de quebra, quebrou o tempo da bonequinha, Rosberg. E pra não perder o costume Rubinho em sua estréia passou vexame com problemas mecânicos e declarações inspiradas. Veja quem mais foi para a pista neste primeiro dia e os tempos de cada um:

1. Felipe Massa, Ferrari, 1:12.574, 102 voltas
2. Pedro de la Rosa, BMW Sauber, 1:12.784, 74 voltas
3. Michael Schumacher, Mercedes GP, 1:12.947, 40 voltas
4. Nico Rosberg, Mercedes GP, 1:13.543, 39 voltas
5. Gary Paffett, McLaren, 1:13.846, 86 voltas
6. Rubens Barrichello, Williams, 1:14.449, 75 voltas
7. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 1:14.762, 18 voltas
8. Robert Kubica, Renault, 1:15.000, 69 voltas

Mais algumas fotos da pista e fora dela

Foi ontem no Museu da marca em Stutgard que a Mercedes GP apresentou a pintura de seu monolugar sobre o carro da Brawn de 2009. Como previsto carro vem todo prateado com o patrocínio marcante da gigante petrolífera PETRONAS. Fora o azul desta o carro está limpo e lembra as flechas de prata da McLaren que tiraram o sono de Schumacher no final da década de 90. O novo carro só deve aparecer em Valência e o time revelou que os dois pilotos deverão estar presentes já no primeiro dia de testes para começar os trabalhos.

Em evento promocional que a Ferrari faz todos os anos na estação de esqui de Madonna di Campiglio, o Wrooom, Alonso apareceu com seu novo layout de capacete e participou de algumas disputas com Felipe Massa, que aliás num primeiro momento, saiu-se melhor que o espanhol. Mas voltando ao assunto do post, a pintura do capacete do bi-campeão lembra muito a de 2006, quando o espanhol ganhou seu segundo título pela Renault. Superstição??? Só saberemos se deu certo no final da temporada.

Por falar nisso, a Ferrari divulgou hoje algumas fotos com a nova pintura para os carros deste ano, bem como dos novos macacões de seus pilotos. Nada oficial ainda. A pintura foi feita no carro de 2009 para gravações de comerciais e destaca-se pela predominância do branco no bico e na asa traseira. Mas Alonso, apesar de todas as restrições impostas pela FIA para esse tipo de evento, já teve o gostinho de andar numa Ferrari.

Já pela Mercedes, Shumacher voltou a treinar a parte física andando num carro de Fórmula. Foi no modelo da GP2 que ainda será usado em 2011 e o alemão ficou a apenas 4 décimos do recorde da pista com esse tipo de carro. Nada mal para quem está a três anos parado. Neste mesmo teste o hepta-campeão adicionou mais uma estrela às sete que já ostentava em seu casco. Mas esta apenas com três pontas e bem conhecida. o destaque fica para a cor, que continua um vermelho berrante. Se o desenho e a cor se manterão, só veremos na apresentação oficial do time.

Aqui dois vídeos, o primeiro de Madonna, o segundo de Jerez: