No começo do ano, pouco tempo depois do anúncio de que Michael Schumacher voltaria as pistas pela Mercedes, foi lançado o SLS AMG. E assim surgiu o comercial do novo superesportivo alemão mostrando todo seu desempenho nas mãos do hepta-campeão ao passar por um túnel.

Eis que fuçando no YouTube hoje encontro este vídeo produzido pela própria Mercedes, mostrando toda a produção do comercial até a passagem pelo túnel. Mas notem uma pequena diferença. Schumi não aparece em momento algum deste vídeo. Ao volante foi utilizado um piloto profissional que testa os carros da marca. Na comparação chega a ser ridículo o corte que fizeram no começo e no final do comercial para encaixar Schumacher. Assistam e tirem suas próprias conclusões:

Mark Webber triunfou pela segunda vez seguida. Primeira vitória em Mônaco do piloto australiano que agora é líder do campeonato. Depois de confirmar a sexta pole em seis corridas, a melhor equipe de 2010 fez a dobradinha em Monte Carlo e se consolida de vez na liderança dos mundiais de pilotos e construtores. Vettel ganhou a segunda posição de Kubica logo na largada e não perdeu mais. O polonês ficou em terceiro até o final, garantindo um ótimo pódio para a Renault. Massa largou em quarto e em quarto ficou. A festa de verdade aconteceu lá atrás. Com Alonso largando dos boxes por conta da batida no sábado, que o fez trocar o chassi, a diversão estava garantida. Mas como o espanhol tem sorte de campeão, Hulkernberg estourou sua Williams no túnel, logo na 1ª volta e forçou a entrada do safety-car. Com isso a Ferrari chamou o bi-campeão para trocar os pneus macios, que ainda estavam frios, pelos duros que o levaram até o final da corrida. Com a manobra, após as paradas de todos, Alonso assumiu a sexta posição, que não perdeu mesmo sendo ultrapassado por Schumacher na última volta. Mas como foi isso? O carro de segurança entrou várias vezes durante a prova. Na última, faltando apenas duas voltas para o fim, todos acreditavam que a corrida terminaria assim. Mas na penúltima curva o safety-car entrou nos boxes e a bandeira verde foi agitada. Schumacher que não é bobo nem nada, aproveitou o vacilo do espanhol e assumiu a sexta colocação. O problema é que, pelo regulamento, não pode, e o alemão foi punido com 20 segundos, o que o jogou para a 12ª posição. Fora isso só o incrível vacilo dos mecânicos da McLaren, que esqueceram de tirar a tampa de proteção da entrada de ar do motor do carro de Button, e jogaram a liderança do inglês pelo ralo. Boa mesmo foi a festa da vitória, que começou na piscina da RedBull:

Classificação
1. Webber (Red Bull-Renault) 1h50:00.000
2. Vettel (Red Bull-Renault) a 0.448s
3. Kubica (Renault) a 1.600s
4. Massa (Ferrari) a 2.600s
5. Hamilton (McLaren-Mercedes) a 4.300s
6. Schumacher (Mercedes) a 5.700s
7. Alonso (Ferrari) a 6.300s
8. Rosberg (Mercedes) a 6.600s
9. Sutil (Force India-Mercedes) a 6.900s
10. Liuzzi (Force India-Mercedes) a 7.300s
11. Buemi (Toro Rosso-Ferrari) a 8.100s
12. Alguersuari (Toro Rosso-Ferrari) a 9.100s
13. Petrov (Renault) a 4 voltas

Abandonos
Chandhok HRT-Cosworth 71ª volta
Trulli Lotus-Cosworth 71ª volta
Kovalainen Lotus-Cosworth 59ª volta
Senna HRT-Cosworth 59ª volta
Barrichello Williams-Cosworth 28ª volta
Kobayashi Sauber-Ferrari 27ª volta
Di Grassi Virgin-Cosworth 26ª volta
Glock Virgin-Cosworth 23ª volta
De la Rosa Sauber-Ferrari 22ª volta
Button McLaren-Mercedes 3ª volta
Hulkenberg Williams-Cosworth 1ª volta

Mundial de Pilotos
1. Webber 78 pontos
2. Vettel 78
3. Alonso 73
4. Button 70
5. Massa 61
6. Hamilton 59
7. Kubica 59
8. Rosberg 54
9. Schumacher 30
10. Sutil 18
11. Liuzzi 9
12. Barrichello 7
13. Petrov 6
14. Alguersuari 3
15. Hulkenberg 1

Mundial de Construtores
1. Red Bull-Renault 156 pontos
2. Ferrari 134
3. McLaren-Mercedes 129
4. Mercedes 84
5. Renault 65
6. Force India-Mercedes 27
7. Williams-Cosworth 8
8. Toro Rosso-Ferrari 3

Monaco sempre foi e sempre será uma corrida diferente. Sem sombra de dúvidas é o melhor final de semana de corrida para os pilotos, pois muitos correm literalmente em casa, já que residem lá. E também produz imagens muito curiosas de descontração:

…sem comentários…

…Rosberg aproveitando a noite…

…em ano de Copa, Massa pelo Brasil…

…e Alonso pela Espanha…

…na passarela, Glock…

…junto com Alguersuari…

…sério, Vettel confere seus freios de Aquiles…

…e Schumacher, será que volta???

Rebatendo o comentário que Vettel e seu mecânico soltaram após a conquista da pole ontem, a McLaren mostrou que seu equipamento, aprovado pela FIA, foi fundamental para o bom ritmo de corrida e a consequente dobradinha neste domingo em Xangai. Somado-se a isso o talento natural de seus pilotos, inteligência por parte de Button, raça e agressividade de Hamilton, o time inteiramente inglês foi imbatível numa corrida marcada pela chuva. Mais uma vez São Pedro deu uma mãozinha e tornou a corrida extremamente competitiva e atraente para pilotos e telespectadores. Vettel e Webber, que largaram na frente, viram Alonso e sua esperteza passarem a frente logo na primeira curva, graças a uma largada queimada. Ainda nas primeiras voltas a chuva veio e embolou todo o grid. Button, Rosberg e Alonso arriscaram ficar na pista, enquanto todos paravam, e se deram bem. Os dois primeiros seguiram na frente até o fim. O espanhol pagou a punição, mas graças ao risco assumido no começo e uma manobra duvidosa sobre Massa na entrada dos boxes, terminou a prova numa boa quarta posição. As RBRs, assim como Felipe, sofreram com o aquecimento ideal dos pneus e terminaram no fim da zona de pontuação. Schumacher definitivamente tem que pensar apenas em se divertir e ajudar o companheiro de equipe. Além de estar levando um pau de Rosberg, ontem ele sofreu bastante com ultrapassagens de todo tipo e de quase todo mundo. Bem, pra resumir, Massa chegou na China como líder do campeonato e estava certo em não aceitar o rótulo do favoritoismo, pois despencou para a sexta posição após o nono lugar na corrida. Button assumiu a ponta seguido por Rosberg, Alonso, Hamilton e Vettel.

Classificação
1. Button McLaren-Mercedes 1h44:42.163
2. Hamilton McLaren-Mercedes a 1.530
3. Rosberg Mercedes a 9.484
4. Alonso Ferrari a 11.869
5. Kubica Renault a 22.213
6. Vettel Red Bull-Renault a 33.310
7. Petrov Renault a 47.600
8. Webber Red Bull-Renault a 52.172
9. Massa Ferrari a 57.796
0. Schumacher Mercedes a 1:01.749
11. Sutil Force India-Mercedes a 1:02.874
12. Barrichello Williams-Cosworth a 1:03.665
13. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari a 1:11.416
14. Kovalainen Lotus-Cosworth a 1 volta
15. Hulkenberg Williams-Cosworth a 1 volta
16. Senna HRT-Cosworth a 2 voltas
17. Chandhok HRT-Cosworth a 4 voltas

Abandonos
Trulli Lotus-Cosworth 27ª volta
Di Grassi Virgin-Cosworth 9ª volta
De la Rosa Sauber-Ferrari 8ª volta
Buemi Toro Rosso-Ferrari 1ª volta
Kobayashi Sauber-Ferrari 1ª volta
Liuzzi Force India-Mercedes 1ª volta
Glock Virgin-Cosworth 1ª volta

Esta frase saiu da boca de Fernando Alonso, descrevendo que não há preocupação dentro da equipe Ferrari para este GP da Malásia. Alonso obteve o 8º tempo e Massa foi o melhor brasileiro ficando apenas em 16º. Lewis Hamilton que saiu da Austrália criticando muito a equipe, e dias depois voltou atrás, marcou o melhor tempo nas duas seções de hoje na pista de Sepang. Mark Webber não pôde treinar no período da tarde pois teve problemas com seu motor Renault. Pelo jeito o grande problema do carro da RBR está na confiabilidade. Schumacher mais uma vez ficou atrás de seu companheiro de equipe, Nico Rosberg, mas a cada dia chega mais perto da performance dos pilotos de ponta e deverá estar dando trabalho quando o carro da Mercedes se igualar em desempenho com os demais. Kubica voltou a andar bem terminando o dia com o sexto tempo. E a surpresa ficou por conta dos carros da Virgin e Hispania que conseguiram terminar pelo menos uma seção de treinos livres sem nenhum problema mecânico, ou hidráulico, ou elétrico, ou humano. Agora é esperar a classificação.

Os tempos:
1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:34.175
2 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:34.441
3 Nico Rosberg Mercedes GP 1:34.443
4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:34.538
5 Michael Schumacher Mercedes GP 1:34.674
6 Robert Kubica Renault 1:35.148
7 Mark Webber Red Bull-Renault 1:35.479
8 Fernando Alonso Ferrari 1:35.581
9 Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:35.660
10 Vitaly Petrov Renault 1:35.872
11 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:35.955
12 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:36.018
13 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:36.221
14 Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:36.325
15 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:36.325
16 Felipe Massa Ferrari 1:36.451
17 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:36.813
18 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:36.891
19 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:37.415
20 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:38.454
21 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:38.530
22 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:39.061
23 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:39.158
24 Fairuz Fauzy Lotus-Cosworth 1:40.721
25 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1:41.084
26 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:41.481

O terceiro dia de treinos em Valência foi mais um passeio da Ferrari. Só que desta vez quem estava atrás do volante era o espanhol Fernando Alonso. E correndo com a torcida a seu favor, o asturiano deu 127 voltas e fechou o dia com o melhor tempo da semana, batendo o tempo de Massa. Disse também que é só o começo, conforme for conhecendo o novo brinquedo, seu desempenho só tende a melhorar. De la Rosa continua buscando patrocínio para a Sauber. Schumi não deixou Nico treinar hoje, como estava previsto no começo. E Button elogiou o desempenho da Ferrari e depois só falou em adaptação ao carro da McLaren, ou seja, vai andar o ano todo atrás de Hamilton com essa desculpinha à Barrichello.
Os tempos:
1. Fernando Alonso, Ferrari, 1:11.470, 127 Voltas
2. Pedro de la Rosa, BMW Sauber, 1:12.094, 80 Voltas
3. Michael Schumacher, Mercedes GP, 1:12.438, 82 Voltas
4. Jaime Alguersuari, Toro Rosso, 1:12.576, 97 Voltas
5. Jenson Button, McLaren, 1:12.951, 82 Voltas
6. Vitaly Petrov, Renault, 1:13.097, 75 Voltas
7. Nico Hulkenberg, Williams, 1:13.669, 126 Voltas
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