E o título acima resume tudo o que aconteceu na corrida. Vettel largou na frente com Massa logo atrás e Alonso em terceiro. Na primeira curva o alemão da Red Bull disparou na frente e Alonso passou por cima de Felipe, que tentava defender a posição de Hamilton. Pelo meio da prova, o motor Renault da RBR rachou o bico e deixou Vettel na mão. Alonso, Massa e Hamilton aproveitaram bem a oportunidade e tiraram a chance de pódio da equipe austríaca. O restante da galera terminou mais ou menos como largou. Rosberg em quinto, Schumi em sexto, Button sétimo, Webber oitavo, Liuzzi surpreendendo em nono e Barrichello pra variar com problemas em décimo, fechando a faixa de pontuação. Foi uma corrida chata, mas muitos especialistas dizem que a grande culpa disso foi da pista, que para este ano sofreu alterações que só tornaram seu traçado mais monótono. Vamos ver se Albert Park nos mostrará se as mudanças de regulamento trarão resultado. Já tem gente querendo mudar a regra novamente para obrigar cada piloto a fazer duas paradas no mínimo. A F1 deveria olhar para a Indy, que mesmo com toda a desorganização dos paulistas na realização da Indy300, conseguiu promover uma prova emocionante com nada menos que 95 ultrapassagens em uma pista de rua.

Não sei porquê, mas o vídeo está espelhado?!?!?!?

Hoje pela manhã aconteceu a classificação da Fórmula 1 para o GP do Bahrein. No primeiro trecho do treino todas as equipes novatas não decepcionaram e assumiram seus lugares de direito, os últimos. Não houve surpresas com a Hispania em último, Virgin e Lotus logo acima. Glock, companheiro de Di Grassi na Virgin comemorou o fato de ter sido o mais rápido entre as novatas e larga em 19º. A grande polêmica é se a FIA vai voltar a aplicar a regra dos 107%, onde os pilotos com tempos acima desta marca, em relação ao tempo da pole, seriam desclassificados automaticamente da prova. No Q2, a grande decepção ficou por conta da Sauber, que vinha prometendo muito na pré-temporada e não conseguiu tempo para o Q3. Outra surpresa foi a Williams não ter qualificado nenhum dos carros entre os dez melhores, tendo Rubens em 11º e Hulkenberg em 13º. No Q3 a disputa por milésimos da segundos ocorreu a cada volta, mas só ficou resolvida nas últimas de cada piloto. Vettel fez a melhor marca e não foi superado por mais ninguém. Massa, mostrando que não perdeu velocidade após o acidente do ano passado, ficou logo atrás e bem a frente de Alonso, que larga em 3º. O resto vocês vêem nos tempos a seguir, e a corrida acontece amanhã as 9:00h da manhã, durante a classificação da Indy em São Paulo.

Q3
1 Vettel Red Bull-Renault 1.54,101
2 Massa Ferrari 1.54,242
3 Alonso Ferrari 1.54,608
4 Hamilton McLaren-Mercedes 1.55,217
5 Rosberg Mercedes 1.55,241
6 Webber Red Bull-Renault 1.55,284
7 Schumacher Mercedes 1.55,524
8 Button McLaren-Mercedes 1.55,672
9 Kubica Renault 1.55,885
10 Sutil Force India-Mercedes 1.56,309

Q2
11 Barrichello Williams-Cosworth 1.55,330
12 Liuzzi Force India-Mercedes 1.55,653
13 Hulkenberg Williams-Cosworth 1.55,857
14 de la Rosa Sauber-Ferrari 1.56,237
15 Buemi Toro Rosso-Ferrari 1.56,265
16 Kobayashi Sauber-Ferrari 1.56,270
17 Petrov Renault 1.56,619

Q1
18 Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1.57,071
19 Glock Virgin-Cosworth 1.59,728
20 Trulli Lotus-Cosworth 1.59,852
21 Kovalainen Lotus-Cosworth 2.00,313
22 di Grassi Virgin-Cosworth 2.00,587
23 Senna HRT-Cosworth 2.03,240
24 Chandhok HRT-Cosworth 2.04,904

Apesar de chover dia após dia na pista de Jerez de la Frontera, a pré-temporada de Fórmula 1 está cada vez mais quente. A cada seção um novo lider. Já tivemos Alonso, Massa, Rosberg, Kobayashi, Vettel e hoje foi a vez de Rubens Barrichelo. Com a pista molhada durante todo o dia, Rubinho deu sorte de marcar seu tempo por volta da hora do almoço, quando não chovia. No período da tarde, sob chuva intensa, todos tentaram sem sucesso alcançar a marca do brasileiro que comemorou principalmente a confiabilidade do modelo da Wiliams. Petrov marcou o segundo tempo com sua Renault, mostrando que os tempos desta quinta-feira não devem ser levados muito em conta. Vettel, o melhor de ontem, ficou em terceiro e Massa foi apenas o quinto.
Aqui como foi o dia de ontem:

Aqui o de hoje:

Os tempos:
1. Rubens Barrichello, Williams, 1:27.145, 98 Voltas
2. Vitaly Petrov, Renault, 1:27.828, 56 Voltas
3. Sebastian Vettel, Red Bull, 1:28.162, 70 Voltas
4. Nico Rosberg, Mercedes GP, 1:28.515, 71 Voltas
5. Felipe Massa, Ferrari, 1:28.879, 92 Voltas
6. Pedro de la Rosa, BMW Sauber, 1:29.691, 8 Voltas
7. Paul di Resta, Force India, 1:30.344, 33 Voltas
8. Timo Glock, Virgin, 1:30.476, 72 Voltas
9. Vitantonio Liuzzi, Force India, 1:30.666, 24 Voltas
10. Lewis Hamilton, McLaren, 1:30.979, 57 Voltas
11. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 1:32.678, 57 Voltas
12. Heikki Kovalainen, Lotus, 1:33.554, 30 Voltas

Hoje pela manhã em Jerez, a Red Bull mostrou o tão aguardado carro, com o qual Vettel e Webber disputarão o mundial de F1 deste ano. O modelo batizado RB6 é notoriamente uma evolução do carro que brigou nas últimas etapas de 2009 com a Brawn pelo título. Sem muita badalação, pouco antes de ir para a pista e realizar seu primeiro teste, o carro foi mostrado à imprensa. E as expectativas são bem altas, principalmente para Vettel, que já fala em disputar o título, porém sem usar a palavra favoritismo, que é o fantasma de toda equipe grande. Ah sim, para variar um pouco, a pintura é a mesma do ano passado, se mudou alguma coisa, não percebi, o que só reforçam as semelhanças entre RB5 e RB6.

Vejam mais fotos no vídeo abaixo:

Infelizmente não teremos mais corridas de Fórmula 1 este ano. Não que tenha sido o melhor dos campeonatos, longe disso, mas pelo menos foi algo diferente dos anos anteriores. Correndo, como alguns disseram, no paraíso que é a pista de Abu Dhabi, o circo da F1 se despede de 2009 com o novo campeão Button, com a afirmação de Vettel como piloto de ponta e com a certeza de que Barrichello, apesar de não ter chegado lá, ainda tem potencial para vencer e dar trabalho aos concorrentes. Só não chegará a ser campeão. A corrida, como todos previram, foi monótona até as últimas voltas, quando vimos o ensaio de disputa entre Button e Webber. A corrida termionou com a vitória de Vettel, que abocanhou o vice-campeonato, segundo lugar para Webber, seguido por Button e Rubinho apenas em quarto, ficando em terceiro no campeonato. Quem mostrou muito potencial mais uma vez foi Kamui Kobayashi, terminando em sexto e que deve ficar com a vaga da Toyota em 2010. A corrida marcou ainda a despedida da BMW – a Sauber ainda não conseguiu vaga – além da movimentada dança das cadeiras, mas isso fica para outro post.

Classificação do GP dos Emirados Árabes (55 voltas = 305,355 kms.).
Piloto Escuderia Tempo.
1. Sebastian Vettel (ALE) Red Bull 1h34min03s414.
2. Mark Webber (AUS) Red Bull a 17s857.
3. Jenson Button (ING) Brawn GP a 18s467.
4. Rubens Barrichello (BRA) Brawn GP a 22s735.
5. Nick Heidfeld (ALE) BMW-Sauber a 26s253.
6. Kamui Kobayashi (JAP) Toyota a 28s343.
7. Jarno Trulli (ITA) Toyota a 34s366.
8. Sebastian Buemi (SUI) Toro Rosso a 41s294.
9. Nico Rosberg (ALE) Williams a 45s941.
10. Robert Kubica (POL) BMW-Sauber a 48s180.
11. Heikki Kovalainen (FIN) McLaren a 52s798.
12. Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari a 54s317.
13. Kazuki Nakajima (JAP) Williams a 59s839.
14. Fernando Alonso (ESP) Renault a 1min09s687.
15. Vitantonio Liuzzi (ITA) Force India a 1min34s450.
16. Giancarlo Fisichella (ITA) Ferrari a 1 volta.
17. Adrian Sutil (ALE) Force India a 1 volta.
18. Romain Grosjean (FRA) Renault a 1 volta.

Abandonos:
Piloto Escuderia Voltas.
Lewis Hamilton (ING) McLaren 20.
Jaime Alguersuari (ESP) Toro Rosso 18.

Média do vencedor: 194,789 km/h.
Volta mais rápida: 54ª, de Sebastian Vettel, com 1min40s279 a 199,387 km/h.
Líderes: voltas 1 a 16: Lewis Hamilton. 17 a 55: Vettel.

Classificação final do Mundial de Pilotos:
1. Jenson Button (ING) 95 pontos (CAMPEÃO).
2. Sebastian Vettel (ALE) 84.
3. Rubens Barrichello (BRA) 77.
4. Mark Webber (AUS) 69,5
5. Lewis Hamilton (ING) 49.
6. Kimi Raikkonen (FIN) 48.
7. Nico Rosberg (ALE) 34,5.
8. Jarno Trulli (ITA) 32,5.
9. Fernando Alonso (ESP) 26.
10. Timo Glock (ALE) 24.
11. Felipe Massa (BRA) 22.
12. Heikki Kovalainen (FIN) 22.
13. Nick Heidfeld (ALE) 19.
14. Robert Kubica (POL) 17.
15. Giancarlo Fisichella (ITA) 8.
16. Sebastian Buemi (SUI) 6.
17. Adrian Sutil (ALE) 5.
18. Kamui Kobayashi (JAP) 3.
19. Sebastien Bourdais (FRA) 2.
20. Kazuki Nakajima (JAP).
21. Nelsinho Piquet (BRA).
22. Vitantonio Liuzzi (ITA).
23. Romain Grosjean (FRA).
24. Jaime Alguersuari (ESP).
25. Luca Badoer (ITA).

Classificação final do Mundial de Construtores:.
.1. Brawn GP 172 pontos (CAMPEÃ).
.2. Red Bull 153,5.
.3. McLaren 71.
.4. Ferrari 70.
.5. Toyota 59,5.
.6. BMW-Sauber 36.
.7. Williams 34,5.
.8. Renault 26.
.9. Force India 13.
10. Toro Rosso 7.

Fernando Alonso mostrou hoje porquê a Ferrari acertou em sua contratação para 2010. Os tempos do 2° treino livre de hoje foram mais baixos do que os do 1°. Mas como todos sabem os tempos de sexta nunca dizem muito do que vai acontecer de verdade na classificação, e menos ainda na corrida. Com temperaturas mais baixas os carros da RBR e McLaren ganham força. Já quando o calor chega, os Brawn ganham força e podem dominar a prova. Bom para Barrichello que precisa abrir vantagem sobre Button. O que dificulta um pouco sua vida é o fato deles pilotarem carros iguais. Vejamos o que acontecerá amanhã na formação do grid de largada.

Os tempos do 2° treino:
1. Fernando Alonso (Renault), 1:12.314
2. Sebastien Buemi (Toro Rosso), 1:12.357
3. Rubens Barrichello (Brawn GP), 1:12.459
4. Mark Webber (Red Bull), 1:12.514
5. Jenson Button (Brawn GP), 1:12.523
6. Jarno Trulli (Toyota), 1:12.605
7. Sebastian Vettel (Red Bull), 1:12.611
8. Nico Rosberg (Williams), 1:12.633
9. Adrian Sutil (Force India), 1:12.720
10. Lewis Hamilton (McLaren), 1:12.749
11. Romain Grosjean (Renault), 1:12.806
12. Robert Kubica (BMW), 1:12.862
13. Kamui Kobayashi (Toyota), 1:12.869
14. Nick Heidfeld (BMW), 1:12.948
15. Heikki Kövalainen (McLaren), 1:12.992
16. Kimi Räikkönen (Ferrari), 1:13.026
17. Jaime Alguersuari (Toro Rosso), 1:13.041
18. Vitantonio Liuzzi (Force India), 1:13.076
19. Kazuki Nakajima (Williams), 1:13.098
20. Giancarlo Fisichella (Ferrari), 1:13.275